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Biodiesel en Renault Trucks

El biodiesel, ¿Qué es ?

El biodiesel es un carburante obtenido a partir de aceite vegetal transformado por un procedimiento químico denominado "transesterificación".
Se hace reaccionar el aceite con alcohol, en general con metanol, para disminuir la viscosidad y las impurezas. Esta transformación química indispensable, permite conseguir un producto estable y homogéneo: el EMVH (Ester Metílico de Aceite Vegetal), cuyas propiedades son próximas a los gasóleos


 

Una compatibilidad garantizada en toda la gama Renault Trucks
 

La maestría tecnológica de Renault Trucks y la experiencia adquirida en múltiples ensayos permiten aportar una respuesta adaptada a las preocupaciones de los transportistas: la garantía constructor Renault Trucks de 2 años se amplia, en lo sucesivo, al empleo de ésteres metílicos de aceite vegetal (EMVH) mezclados con gasóleo hasta una proporción del 30 % para los motores Euro3, Euro4 y Euro5 Incentive (Fase 1).
No obstante, para mantener las condiciones contractuales de garantía:
Los intervalos de mantenimiento deben dividirse por 2 con relación a los preconizados para un funcionamiento tradicional. EL EMVH utilizado debe estar conforme con la norma europea EN 14214.

Renault Trucks preconiza efectuar las operaciones de mantenimiento dentro de su red de talleres autorizados por la marca con el fin de explotar lo mejor posible todo el potencial tecnológico de sus vehículos.


Un biocarburante con múltiples ventajas
 

Energía renovable, el biodiesel es una solución de futuro para hacer frente, a largo plazo, a la reducción de reservas del petróleo. Su utilización no necesita modificación del motor, salvo, según modelo y antigüedad del vehículo, la instalación de un filtro de carburante. El biodiesel permite luchar contra el recalentamiento del planeta provocado por la emisión de los gases con efecto invernadero. Contrariamente a los carburantes fósiles, no aumenta el índice de CO2 presente en la atmósfera. Durante su crecimiento, la planta de la que se deriva absorbe por fotosíntesis una cantidad de dióxido de carbono equivalente a la emitida en el momento de la combustión del carburante. El biodiesel es actualmente incorporado a menudo al gasóleo vendido en Europa pero en porcentajes bajos (inferiores al 5%) y variables según los países. En Francia, por ejemplo, su presencia está del orden del 1,5 %. No tóxico y biodegradable, cumpliendo norma EN 14214.

 


 
 
 
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