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Las tarjetas Caplis no existirán en el 2008En la actualidad ya no se emiten nuevas tarjetas CAPLIS, y en el 2008 desaparecerán todas de circulación.El uso de la tarjeta CAPLIS para el pago de los peajes en las autopistas francesas tenían, unos costes medios superiores a un año, integrado por los siguientes conceptos:
                   ✔     Cuota anual por tarjeta: 25,00 euros
✔     Cuota mínima fija mensual por tarjeta: 3,20 euros
✔     Coste por transacción: 0,16 euros
✔     Cuota de mantenimiento mensual por cliente, en función del número de tarjetas.

✔     Comisión de Servicio cobrada por la comercializadora de la tarjeta Caplis (4-6% del peaje).

Además de todos estos coste fijos se ha venido practicando una constante reducción de los descuentos existentes en el 2005 y 2006. 

  ¿Qué hago si soy titular de tarjetas CAPLIS y ésta desaparece?

Ante la nueva situación que se avecina y de cara a poder gestionar con eficacia el tránsito de un sistema de pago a otro, desde RESSA se recomienda:

 1.- Valorar los costes fijos anuales y mensuales, y comisiones que tienes con tu tarjeta Caplis, frente a los descuentos que percibes y compáralos con las ventajas de utilizar los medios RESSA.

 2.- Dar de baja las tarjetas que realmente no necesitas, y te ahorrarás costes de mantenimiento mensual (3,2 ) por tarjeta y comisiones (4-6%).
 3.- El comercial de CAPLIS tratará de cambiar las tarjetas por los nuevos aparatos TIS-PL y así seguir ingresando un 4-6% que era la comisión de Servicio cobrada por la comercializadora de la tarjeta CAPLIS.
 4.- Prestar atención a los costes adicionales que se pueden aplicar (factura en papel, duplicados, etc.)

 5.- Elegir utilizar las tarjetas RESSA o el Tèlèpèage TIS-PL RESSA, en función del consumo mensual por vehículo en peajes.

 

Nuevo telepeaje TIS-PL

La Directiva de Telepeaje de la Unión Europea 2004/52/CE obliga a que los sistemas de telepeaje europeos (Via-T, TIS-PL, ...) sean interoperables antes de 2009 en toda la U.E.

El nuevos sistema de telepeaje TISPL empezará a ser operativo en el 2007 en las autopistas francesas.
 Existirán descuentos de las Concesionarias, únicamente por vehículo (no por cliente) según consumo mensual y nivel de contaminación, hasta un descuento máximo promedio del 13 de los peajes.

 Este sistema mantendrá todas las ventajas y comodidades de los sistemas de telepeaje habituales en Europa.

Hasta que el Via-T español no sea aceptado en los peajes franceses (estimado durante 2008), RESSA presenta las 2 soluciones más rentables del mercado: las tarjetas RESSA y el télépéage TIS-PL de RESSA.
 

 ¿Qué soluciones ofrece  RESSA para los peajes en Francia?

 
Dependiendo de los consumos mensuales RESSA recomienda optar por estas soluciones:
 
1.- Para vehículos de medio o bajo consumo en peajes (menos de 350e /mes)
 
- Usar las tarjetas RESSA. Actualmente operativas en los peajes franceses, además de en otros 13 países europeos y Marruecos.
 
- Reducir o eliminar los costes fijos (25e/año), costes mensuales (3,2e) y comisiones sobre peajes (4-6%) de las actuales tarjetas CAPLIS.
 
- Los clientes que lo soliciten podrán recibir sus facturas RESSA Francia (peajes y suministros) con el IVA descontado en el pago, y así olvidarse de tener que recuperar el IVA francés.
 
2.- Para vehículos de mayor consumo en peajes (más de 350 /mes)
 
Los TIS-PL RESSA, que empezarán a ser operativos en el 2007 en las autopistas francesas, son los más rentables del mercado por conseguir todos los descuentos y por tener la menor comisión sobre la facturación en peajes.
 
RESSA colaborará con el cliente en la obtención de las promociones que puedan existir (2007-2008) destinadas a clientes titulares de tarjeta CAPLIS que quieran tener el TIS-PL RESSA.
 
Los clientes que lo soliciten podrán recibir sus facturas RESSA Francia (peajes y suministros) con el IVA descontado en el pago, y así olvidarse de tener que recuperar el IVA francés y todo ello con todas las ventajas y comodidades de los sistemas de telepeaje.
 

Por tanto, para el 2008/2009 RESSA recomienda usar el telepeaje VIA-T Profesional de RESSA, por ser el de menor coste operacional para el transportista. Será interoperable tanto en España, como en Francia y Portugal.

 El nuevo dispositivo TIS-PL

 

El dispositivo TIS-PL se trata de un aparato electrónico vinculado a un vehículo (matrícula) que permitirá pasar las barreras de los peajes sin pararse, beneficiándose de descuentos en función de las autopistas utilizadas, ganando tiempo, reducción de consumo de gasoil, etc.

RESSA comercializará y gestionará los dispositivos de telepeaje TIS-PL, para el pago de peajes en las autopistas francesas. Para optimizar la puesta en marcha de este nuevo medio de pago, RESSA disponen de todo el asesoramiento técnico y administrativo necesario para equipar los vehículos, y de esta forma buscar la solución que más  conviene.