La empresa gallega incorpora 11 nuevas y potentes tractoras R500 a su flota
Todas las unidades cuentan con un Contrato de Reparación y Mantenimiento con el máximo de seguridad y cobertura.
En Scagalicia de Ponteareas (Pontevedra), acaban de entregarse 11 tractoras Scania R500 a la firma gallega Transcodegasa. José Manuel Pozo Rivero, su gerente, ha recibido las llaves de sus nuevos camiones entregadas por José Carlos Polo, director comercial de Scagalicia, en presencia de Luis Miguel Martínez, gerente de esta filial de Scania y Francisco Navarro, gerente de zona de Scania Hispania, S.A.
El mejor camión en las mejores instalaciones
“Esta nueva entrega –afirma Luis Miguel– pone de manifiesto la calidad y rendimiento de la nueva Serie R de Scania así como nuestra decidida voluntad por ofrecer los mejores camiones y servicios, en nuestro caso, a los profesionales gallegos. Por ello, es muy probable que terminemos el año siendo líderes, aquí en Galicia, en el competido mercado de tractoras y lo que ya es una interesante realidad es la próxima inauguración de nuestras nuevas instalaciones (15.000 m/2) en La Coruña, exactamente en Polígono Industrial de Coirós, al pie de la autovía A6”
Transcodegasa
Especialistas en transporte frigorífico, Transcodegasa es una empresa joven “creada por profesionales con experiencia en el sector –dice José Manuel Pozo– que hace cuatro años decidimos dar el paso y constituir una sociedad independiente. Empezamos nuestra andadura con 10 unidades Scania y ahora mismo estamos con 20 trailers propios y damos trabajo a autónomos hasta 30 unidades, que es nuestra flota de frigoríficos equipados con termógrafo digital que garantiza el mantenimiento de la cadena de frío durante todo el transporte”
– ¿Qué transportan habitualmente?
– Nos dedicamos exclusivamente al transporte frigorífico. Hacemos principalmente transporte internacional con salidas desde Galicia hacia toda Europa y también trabajamos en las campañas de fruta por toda España
– ¿Qué experiencia tienen?
– En Transcodegasa contamos con un equipo de personas con mucha experiencia en el transporte de mercancías refrigeradas, al servicio de los más importantes clientes de Europa. Muchos años de trabajo en este sector son nuestra base al definir los servicios que debemos prestar a nuestros clientes.
– ¿Cuáles son esos servicios?
– Los servicios que ofrecemos son el transporte de mercancías que necesitan un control de temperatura a lo largo de todo el trayecto. Trabajamos tanto con cargas completas como en grupage. La constancia y la utilización de los medios adecuados son la única forma de resolver los problemas logísticos.
– ¿Es alta la exigencia en su especialidad de transporte?
– Sí es muy alta porque trabajamos con productos perecederos que a veces van a fechas muy concretas de entrega y que exigen gran puntualidad. No puede haber demoras ni, por supuesto, averías y necesitamos mucha fiabilidad en nuestras máquinas.
– ¿Cómo se organizan en cuanto a conductores?
– Tenemos unidades con un conductor y muchas con dos para estas mercancías con fecha tan precisa de entrega.
– ¿Cuantos Km. hacen al año?
– Un promedio de 200.000 por unidad.
– ¿Por qué han comprado Scania?
– En el transporte, como en casi todo, pienso que hay que “renovarse o morir” y, dado que cuando constituimos la empresa compramos Scania, y nos han dado un buen resultado y Scagalicia nos ha demostrado su profesionalidad, hemos decidido renovar la flota para estar al día y con los nuevos Scania, reducir aún más el consumo así como ajustar al máximo los costes de mantenimiento y reparaciones gracias a los contratos de Scania.
–¿Es la primera vez que utilizan los Contratos Reparación y Mantenimiento de Scania (C.R.M.)? ¿Qué ventajas aprecian en ellos?
–Es la primera vez que empleamos el Contratos Reparación y Mantenimiento de Scania y nos hemos decidido a hacerlo porque creemos que nos va a resultar rentable. Las ventajas son tener definidos cuales van a ser los costes relativos al mantenimiento y reparación y tenerlos perfectamente claros a la hora de fijar nuestros precios.
– ¿Prefieren caja automática?
– Ya la venimos empleando desde que compramos nuestros primeros Scania y estamos muy satisfechos con su resultado y el confort y seguridad que dan al conductor, para el que siempre elegimos el mayor nivel de equipamiento como climatizador, frigorífico con congelador, etc.
– ¿Por qué el motor V8 de Scania?
– Necesitamos un buen nivel de potencia y rendimiento de motor debido a que la orografía de Galicia es muy accidentada y las salidas desde aquí suelen ser con bastante peso. Necesitamos camiones potentes y consideramos que el que actualmente mejor nos va es el Scania R500.
La region europea central-este de la corporación VOLVO y la central de ventas de NISSAN para el este de europa han llegado a un acuerdo que permite la distribución de tres modelos de la gama comercial ligera de NISSAN en Polonia.
AMPEONATO EUROPEO DE JÓVENES CONDUCTORES: Más grande que nunca 
Noriberica V.I. concesionario oficial Scania en la provincia de Madrid ha entregado 10 tractoras Scania R 470 a Transportes Lara. Los servicios de Scania han sido decisivos a la hora de decantarse por Scania para Transportes Lara. Por ejemplo, todas las unidades han sido financiadas con los servicios propios de Scania Finance que ofrecieron unas condiciones customizadas a las necesidades del cliente. También se ha contratado un contrato de reparación y mantenimiento para estas 10 unidades asegurándose una mayor tranquilidad a la hora de gestionar y optimizar la gestión de estas unidades. 
La marca del rombo ha sido reconocida por la calidad de su oferta y la profesionalidad de su red.
Scania ha desarrollado una cabina de piso bajo ideal para aquellos trabajos en los que se necesita subir y bajar frecuentemente del vehículo durante la jornada. El arrodillamiento ofrece una altura de acceso más baja que ningún otro camión en el segmento, y que se ve facilitada aún más por un amplio ángulo de apertura de las puertas en ambos lados. El uso de una mayoría de componentes estándar garantiza el tiempo útil y la disponibilidad de piezas.
Según el director general de la compañía, Fernando Sanz, “con la puesta en marcha de esta plataforma damos un salto cualitativo y cuantitativo importante, tanto en nuestra operativa diaria como en el servicio que ofrecemos a nuestros clientes”.
VOLVO continúa añadiendo más potencia a su modelo FH16.
Los trabajadores de Iveco España, filial del grupo Fiat, se concentrarán mañana, lunes, a las 9.00 horas en las puertas de la fábrica de la compañía en la Zona Franca de Barcelona para protestar por el bloqueo de la negociación del convenio colectivo.