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El mejor camión en las mejores instalaciones
“Esta nueva entrega –afirma Luis Miguel– pone de manifiesto la calidad y rendimiento de la nueva Serie R de Scania así como nuestra decidida voluntad por ofrecer los mejores camiones y servicios, en nuestro caso, a los profesionales gallegos. Por ello, es muy probable que terminemos el año siendo líderes, aquí en Galicia, en el competido mercado de tractoras y lo que ya es una interesante realidad es la próxima inauguración de nuestras nuevas instalaciones (15.000 m/2) en La Coruña, exactamente en Polígono Industrial de Coirós, al pie de la autovía A6”

Transcodegasa
Especialistas en transporte frigorífico, Transcodegasa es una empresa joven “creada por profesionales con experiencia en el sector –dice José Manuel Pozo– que hace cuatro años decidimos dar el paso y constituir una sociedad independiente. Empezamos nuestra andadura con 10 unidades Scania y ahora mismo estamos con 20 trailers propios y damos trabajo a autónomos hasta 30 unidades, que es nuestra flota de frigoríficos equipados con termógrafo digital que garantiza el mantenimiento de la cadena de frío durante todo el transporte”

– ¿Qué transportan habitualmente?
– Nos dedicamos exclusivamente al transporte frigorífico.  Hacemos principalmente transporte internacional con salidas desde Galicia hacia toda Europa y también trabajamos  en las campañas de fruta  por toda España

– ¿Qué experiencia tienen?
– En Transcodegasa contamos con un equipo de personas con mucha experiencia  en el transporte de mercancías refrigeradas, al servicio de los más importantes clientes de Europa. Muchos años de trabajo en este sector son nuestra base al definir los servicios que debemos prestar a nuestros clientes.

– ¿Cuáles son esos servicios?
– Los servicios que ofrecemos son el transporte de mercancías que necesitan un control de temperatura a lo largo de todo el trayecto. Trabajamos tanto con cargas completas como en grupage. La constancia y la utilización de los medios adecuados son la única forma de resolver los problemas logísticos.

– ¿Es alta la exigencia en su especialidad de transporte?
– Sí es muy alta porque trabajamos con productos perecederos que a veces van a fechas muy concretas de entrega y que exigen gran puntualidad. No puede haber demoras ni, por supuesto, averías y necesitamos mucha fiabilidad en nuestras máquinas.

– ¿Cómo se organizan en cuanto a conductores?
– Tenemos unidades con un conductor y muchas con dos para estas mercancías con fecha tan precisa de entrega.

– ¿Cuantos Km. hacen al año?
– Un promedio de 200.000 por unidad.

– ¿Por qué han comprado Scania?
– En el transporte, como en casi todo, pienso que hay que “renovarse o morir” y, dado que cuando constituimos la empresa compramos Scania, y nos han dado un buen resultado y Scagalicia nos ha demostrado su profesionalidad, hemos decidido renovar la flota para estar al día y con los nuevos Scania, reducir aún más el consumo así como ajustar al máximo los costes de mantenimiento y reparaciones gracias a los contratos de Scania.

–¿Es la primera vez que utilizan los Contratos Reparación y Mantenimiento de Scania (C.R.M.)? ¿Qué ventajas aprecian en ellos?
–Es la primera vez que empleamos el Contratos Reparación y Mantenimiento de Scania y nos hemos decidido a hacerlo porque creemos que nos va a resultar rentable. Las ventajas son tener definidos cuales van a ser los costes relativos al mantenimiento y reparación y tenerlos perfectamente claros a la hora de fijar nuestros precios.

– ¿Prefieren caja automática?
– Ya la venimos empleando desde que compramos nuestros primeros Scania y estamos muy satisfechos con su resultado y el confort y seguridad que dan al conductor, para el que siempre elegimos el mayor nivel de equipamiento como climatizador, frigorífico con congelador, etc.

– ¿Por qué el motor V8 de Scania?
– Necesitamos un buen nivel de potencia y rendimiento de motor debido a que  la orografía de Galicia es muy accidentada y las salidas desde aquí suelen ser con bastante peso. Necesitamos camiones potentes y consideramos que el que actualmente mejor nos va es el Scania R500.