LogisBlog

Bruselas señala que las autoridades italianas no fijaron por adelantado y de manera “suficientemente clara” los criterios de interés público invocados para rechazar el proyecto de concentración de Autostrade y su concesionaria ASPI con Abertis.
Esta ausencia de autorización fue una de las razones citadas por las dos empresas para abandonar la fusión prevista, que había sido aprobada sin condiciones por la Comisión el 22 de septiembre de 2006.
Además, al ejecutar tales medidas sin previa notificación y sin contar con la aprobación de Bruselas, “las autoridades italianas violaron las obligaciones de notificación y de abstenerse de aplicar su legislación nacional previstas en el artículo 21 del Reglamento sobre operaciones de concentración”.
Para el Ejecutivo comunitario, las medidas en cuestión son incompatibles con el principio de seguridad jurídica y parecen, sobre la base de la información disponible, ocasionar una restricción injustificada de la libre circulación de capitales y de la libertad de establecimiento.
Las autoridades italianas pueden expresar en un plazo de quince días laborables sus puntos de vista sobre la evaluación preliminar, pero de confirmarse, la Comisión podría adoptar una decisión declarando que Italia violó el artículo 21 del Reglamento sobre concentraciones.
La Comisión recuerda que la fusión de Abertis y Autostrade entra dentro de su competencia exclusiva, y que el pasado mes de octubre ya había expresado sus dudas sobre las decisiones previas de rechazo de la transferencia de la concesión de autopistas.