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En este sentido, la CETM se manifesta en contra de diversos aspectos de este proyecto. Entre ellos, el hecho de que el proyecto no incluye a los transportistas autónomos en el ámbito de aplicación de la norma de trasposición.

Por otro lado, la Confederación considera que el proyecto debería afirmar expresamente que las disposiciñon del citado Reglamento 561/2006 son de aplicación preferente a lo establecido en el mismo. De esta forma, se garantizaría, por ejemplo, la posibilidad de que el conductor realice los descansos diarios cuando acompaña al vehículo que es transportado en un transbordador, lo que es fundamental para el desarrollo del transporte multimodal o el short sea shipping.

Además, la CETM recuerda que el proyecto no reconoce la existencia del tiempo de disponibilidad como tiempo autónomo y diferetne del de presencia y, además,impone la obligación de preavisar al trabajaor ante de la partida de la existencia y duración de unos tiempos para que no se consideren trabajo efectivo.

Finalmente, la CETM critica que el proyecto amplía a tres años la obligación de conservar el registro de tiempo de trabajo.