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Macquarie Goodman Asia⁽¹⁾ ha alcanzado recientemente un acuerdo para adquirir la mayor parte del accionariado de Japan Representative (J-REP) y establecer una alianza estratégica. J-REP es una compañía inmobiliaria especializada en logística que ofrece servicios inmobiliarios/intermediación, gestión de fondos y servicios de desarrollo para sus clientes e inversores.

      Ambas compañías han acordado trabajar conjuntamente, capitalizando sus fuerzas, para crear una plataforma de propiedad logística japonesa líder, capaz de ofrecer soluciones completas a clientes e inversores globales. Dentro de esta Alianza, Macquarie Goodman Asia inyectará 304 millones de dólares de capital en J-REP a través de la emisión de títulos de J-REP, con cuyos ingresos se acelerarán sus planes de crecimiento. Macquarie Goodman Asia se hará con cerca del 53% de J-REP tras la inyección de capital.

      Gregory Goodman, CEO del Grupo Macquarie Goodman, señala: “Estamos encantados de formar esta alianza con J-REP. Las previsiones de crecimiento de la plataforma en Japón son muy interesantes, lo que, combinado con los beneficios derivados de nuestra base global de clientes e inversores, supone un potencial de inversión excelente para nosotros. El equipo directivo experto de J-REP continúa comprometido con el negocio futuro. Esperamos alcanzar todo el potencial de negocio con el apoyo de Macquarie Goodman Asia”.

      James Hodgkinson, Co-Director de la división de Capital Inmobiliario de Macquarie Bank, añade: “Japón es un mercado amplio e interesante que ofrece grandes oportunidades en el ámbito logístico. El conocimiento y la experiencia local de J-REP junto con la experiencia de Macquarie Goodman Asia en el desarrollo y creación de fondos permitirá generar una plataforma líder en un mercado en fuerte crecimiento”.

-REP

J-REP fue fundada en 1980 y está especializada en la prestación de servicios de intermediación inmobiliaria en el sector logístico. En 2005, J-REP aprovechó su conocimiento del mercado y amplió sus operaciones con servicios de gestión y desarrollo de activos. El grupo cotiza en la Bolsa de Tokio (Mothers) y contará con una capitalización de mercado de 574 millones de dólares tras esta transacción.

      J-REP ha experimentado un importante crecimiento durante esta fase de transición y actualmente factura por su gestión de fondos, servicios inmobiliarios/intermediación y desarrollo. En los últimos 18 meses el grupo ha incrementado sus activos bajo gestión a alrededor de 860 millones de dólares.

      Gregory Goodman comenta: “La filosofía de servicio al cliente, un equipo directivo experto, el conocimiento local y los activos logísticos de alta calidad de J-REP ofrecen una perfecta adaptación cultural con Macquarie Goodman Asia y nos proporciona la plataforma que hemos estado buscando en Japón durante largo tiempo”.

¹ Macquarie Goodman Asia suscribirá las acciones de J-REP a través de Macquarie Goodman Japan Pte Ltd, una compañía propiedad al 50% de Macquarie Goodman Group y Macquarie Bank.

Alianza Japonesa

J-REP se convertirá en la plataforma japonesa de Macquarie Goodman Asia y continuará cotizando en la Bolsa de Tokio (Mothers). Los beneficios de la transacción proporcionarán al negocio suficiente capital para la inversión y desarrollo de activos para su plataforma de fondos. Además, J-REP incrementará su inversión en proyectos de desarrollo tanto a través de inversiones en sus fondos como directamente en su balance. Con la salida de títulos adicionales, Macquarie Goodman Asia alcanzará cerca del 53% de los títulos de J-REP.

      J-REP lanzará un fondo logístico en 2008 y está previsto que buena parte de los activos actuales bajo gestión así como las nuevas propiedades adquiridas con los beneficios de la Alianza sean empleados para crear este fondo. El fondo tendrá acceso a los proyectos de desarrollo completos y fuentes de negociación de J-REP así como a la experiencia en gestión de fondos y relaciones con inversores globales de Macquarie Goodman Asia, convirtiéndolo en una atractiva perspectiva de inversión.

      El equipo directivo de J-REP continuará en su posición actual, integrándose el personal de Macquarie Goodman Japón en la plataforma J-REP. Tras la alianza, el equipo directivo senior de J-REP mantendrá aproximadamente el 19% del capital social resultante. El fundador del grupo y el Director de Operaciones han acordado mantener el 80% de sus respectivos títulos durante un periodo de 3 años garantizando un alineamiento total con Macquarie Goodman Asia.

      Macquarie Goodman Asia ha nombrado a tres representantes para el equipo directivo de J-REP: Gregory Goodman, James Hodgkinson y Stephen Hawkins. Estos nombramientos serán considerados por los accionistas de J-REP en su Asamblea General Anual el 12 de junio de 2007. Todo ello, junto con la representación de Stephen Hawkins y Matthew Giba en el Comité de Operaciones Regional del grupo, permitirá a J-REP beneficiarse de la experiencia de Macquarie Goodman Asia y maximizar las sinergias potenciales de la Alianza.

      Kiyohiro Wamoto, Fundador y Presidente de J-REP, señala: “Estamos muy contentos de formar esta alianza japonesa con Macquarie Goodman Asia. Pretendemos extender nuestra presencia en Japón, y con un socio como Macquarie Goodman Asia podremos conseguir nuestros objetivos más rápido y crear valor para todos los accionistas. Llevamos tiempo buscando una manera de ofrecer a nuestros numerosos clientes locales acceso a mercados globales y esperamos que, a cambio, seamos capaces de proporcionar a los clientes de Macquarie Goodman Asia una completa gama de servicios en Japón”.

Macquarie Goodman Asia

Macquarie Goodman Asia es una joint venture entre Macquarie Goodman y Macquarie Bank que lanzó en 2006 un fondo mayorista de Hong Kong con una cartera valorada ahora en 1.000 millones de dólares. La Alianza está en línea con la estrategia tanto de Macquarie Goodman como de Macquarie Bank de identificar mercados para crear fondos de propiedad especialistas para satisfacer la demanda creciente de inversiones inmobiliarias.

      Junto con sus asociados, los negocios inmobiliarios de Macquarie Bank han estado activos en Japón durante 6 años. En Asia, Macquarie y sus socios cuentan con un equipo de más de 460 personas con activos bajo gestión de más de 3.200 millones de dólares.

      El impacto neto de la transacción en el ratio de capital y Pérdidas & Ganancias de Macquarie Bank Tier 1 no es significativo. 

Impacto en Macquarie Goodman

Macquarie Goodman Asia está suscribiendo 75.950 nuevos títulos de J-REP a un precio de 400.000 yenes por acción, que representa un descuento del 3,5% respecto al precio medio de cierre a 1 mes. El precio de compra de 400,000 yenes equivale a un múltiplo EV/EBITDA 2007 de 10,9x⁽²⁾.

² Cierre del ejercicio 20 Marzo 2007

     La participación de 162 millones de dólares (incluyendo costes) de Macquarie Goodman será financiada mediante deuda nominada en yenes japoneses procedentes de las activos inmobiliarios existentes y está previsto un efecto neutro sobre los ingresos de 2007 y 2008, contribuyendo de forma positiva posteriormente. El nivel de endeudamiento de Macquarie Goodman aumentará hasta un 45% a corto plazo.

     UBS Securities Japan Ltd y UBS AG, Australia Branch actuó como broker de la transacción y consultor financiero para Macquarie Goodman Asia. Asimismo, Macquarie Bank actuó como consultor financiero para Macquarie Goodman Asia.

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Fuente: tylog

El presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), Marcos Montero, informó, anteayer, a su Comité Ejecutivo del comienzo de las negociaciones con los sindicatos para la elaboración del II Acuerdo Marco del sector. La primera cita entre los representantes de la patronal, CETM, Astic y AECAF, y de los sindicatos mayoritarios, CC OO y UGT, se producirá el próximo 13 de junio.
La intención de confluir con los sindicatos en una nueva negociación colectiva, ya se había anunciado  por parte de Marcos Montero en  la Asamblea General de CETM del pasado mes, pero no ha sido hasta ahora cuando los actores implicados han puesto fecha y lugar al inicio de las conversaciones.
En primer encuentro que se realizará en el SIMA, Servicio Intercofederal de Mediación y Arbitraje, tendrá como objetivo acordar una estabilidad social y laboral en el sector para los próximos años. Y el establecimiento de una guía que enmarque la trasposición a la legislación española de la Directiva Europea de Tiempos de Trabajo.

En otro orden de cosas, la CETM también informó de la creación de un grupo de trabajo permanente que se encargará de analizar los problemas del conjunto del sector, este equipo de análisis estará formado por los trasnportistas, ANP- CETM, y por los fabricantes, representados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) y la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones y Autobuses (Aniacam).

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Fuente: veintepies

Estas tarjetas habilitan a los transportistas macedonios a extender sus servicios a territorio español y viceversa.

La decisión se formalizó el pasado 29 de mayo en una comisión mixta presidida por el responsable de transporte internacional de la Dirección General de Transporte por Carretera, Fernando Calvo y el jefe de la delegación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Macedonia, Branco Petrovski.

Queda pendiente de negociación para el año que viene el cupo de 1.000 autorizaciones acompañado por una proporción de autorizaciones temporales propuesto por la delegación macedonia.

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Fuente veintepies

En la organización de este salón participa la Federación Gallega de Transporte de Mercancías (FEGATRAMER), miembro de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM).

En el marco de este encuentro se celebrarán unas jornadas técnicas sobre el transporte de mercancías en las que se abordará el nuevo régimen jurídico de autorizaciones, el estatuto del trabajo autónomo y la directiva sobre tiempos de trabajo.

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Maestro Wireless, filial de Fargo Telecom, empresa representada en España por Ibérica de Componentes, S.A., anuncia su nueva gama de módems Maestro Industrial, que combina capacidad de auto-mantenimiento state of the art (función Comm Alive) y funcionalidad de Controlador de Lógica Programable (PLC) con un amplio rango de interfaces para aplicaciones M2M.

Con su cubierta metálica rugerizada, LED indicador de estado, montaje DIN rail opcional y capacidad de back up de batería, la serie Maestro Industrial es la elección perfecta para aplicaciones M2M que requieren la máxima estabilidad de comunicación y una potente gestión de eventos.

Los dispositivos industriales suelen encontrarse en áreas remotas o de difícil acceso, aumentando la frecuencia en los fallos en la comunicación, tales como suspensión de red, pérdida de ruta GPRS o registro de red y cortes en llamadas de datos. Maestro Industrial, solventa estos problemas al ofrecer funciones de reinicio automático, recuperación de red y modos back up para garantizar la máxima fiabilidad.

Estos nuevos módems con tecnología GSM, GPRS y TCP / IP se pueden conectar al puerto serie de un ordenador de sobremesa o portátil a través de su interface RS 232 para ofrece conexiones remotas.

La serie Maestro Industrial se compone de tres diferentes opciones de interfaces y puertos de entrada para aumentar la flexibilidad de cualquier operación o aplicación:

• RS232 en toma hembra de nueve pines D-Sub y cuatro entradas digitales en RJ45
• RS232 en toma hembra de nueve pines D-Sub o RS485 en bloque terminal de dos pines
• RS232 en RJ45 o RS485 en bloque terminal de dos pines y cuatro entradas digitales en RJ45

Estos módems industriales, que miden 170 x 80 x 35 mm, son compatibles con la directiva RoHS y poseen las certificaciones CE y GCF

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Fuente: finanzas

Compañía Logística de Hidrocarburos SA se ha fijado el objetivo de que los costes de sus servicios logísticos muestren un crecimiento inferior al del Índice de Precios al Consumo, afirmó hoy en Madrid su presidente José Luis López de Silanes en la rueda de prensa previa a la junta general de accionistas.

En 2006, estos costes se mantuvieron en 0,8 céntimos por litro de combustible, menos del 1% del precio de los combustibles (51,37 céntimos), lo que contribuyó a mejorar un 5% la productividad de la compañía.

Por otra parte, el presidente señaló que las inversiones superarán este año los 145 millones de euros, de los que el grueso (83,5 millones) se destinarán a mejorar el almacenamiento y transporte de productos claros (gasóleos, gasolinas y queroseno), 35 millones a almacenamiento estratégico y 20 millones a trasladar instalaciones de almacenamiento en enclaves demasiado urbanos.

Con estas inversiones el grupo quiere cumplir los objetivos de ampliar su red de oleoductos en 700 kilómetros y duplicar su capacidad de almacenamiento hasta los 1,5 millones de metros cúbicos (1,2 millones estratégicos y 0,3 millones de carácter operativo).

CLH también se ha comprometido a atender las necesidades de sus clientes en lo relacionado con los biocarburantes, para lo que invertirá 20 millones de euros de aquí a 2009, indicó López de Silanes, que recordó el plan del Gobierno de que en 2010 cerca del 6% del combustible servido en gasolineras sean biocarburantes. Actualmente, CLH ya mezcla biodiesel en sus plantas de Villaverde, Barcelona y Bilbao.

Otra de las metas de la compañía será hacer frente al actual entorno de competencia en los aeropuertos españoles con la presencia de otros operadores logísticos.

Los accionistas de CLH aprobarán hoy entre otras cosas el nombramiento como consejeros de José Luis Pego, director general de Caixanova y Alfredo Barrios, que sustituirá a Luis Javier Navarro en representación de BP.

En el accionariado de CLH existe un equilibrio entre socios clientes y socios financieros, según López de Silanes. En el se encuentran Repsol YPF (25%), Enbridge (25%), Cepsa (14,5%), Oman Oil (10%), Disa (10%), BP (5%), Caixanova (el último en llegar tomando la participación del 5% que tenía China Aviation Oil) y Galp (5%).

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Fuente: veintepies

Este seminario, subvencionado por el Ministerio de Fomento, se celebrará el próximo 12 de junio en Madrid.

El objetivo de la jornada es dar a conocer los nuevos sistemas de localización y seguimiento de la información , que según Aeutransmer “permiten para aumentar la rentabilidad de los vehículos, gestionar la carga de forma eficaz y prestar un servicio de calidad al usuario final”.

Fuentes de la asociación recordaron que para la empresa logística “es vital conocer en tiempo real la de los vehículos o las situaciones de emergencia”.

  Escrito por LogisBlog at 07:23 AM | Permalink | Escribe tus comentarios (0)

Fuente: veintepies

Por otra parte, la CETM acogerá los días 19 y 20 de junio un curso sobre gestión de flotas, en el que se dará información sobre el organigrama de la empresa de transportes, las funciones básicas del jefe de tráfico, los tipos de flota y su ubicación.

La capacidad de los vehículos, la programación de rutas, la optimización de la carga, la preparación de rutas y los sistemas de GPS y GSM estarán también incluidos en el temario.

  Escrito por LogisBlog at 07:20 AM | Permalink | Escribe tus comentarios (0)

Fuente: veintepies

Tras la desaparición de la cabeza tractora un SMS alertaba a todos los asociados de las características del vehículo robado que finalmente encontró el asociado Juan Carlos Ortiz.

Desde esta asociación se felicita el gran ejercicio de solidaridad que se ha llevado a cabo entre los compañeros para finalmente devolver este vehículo a su dueño que lo había comprado hacía escasamente cuatro meses.

Asimismo, desde Transcont se afirma en un comunicado enviado para tal ocasión que “los transportistas continúan desamparados al tener que estacionar sus vehículos en cualquier parte, con riesgo para los mismos y sus mercancías”.

En el último año han sido robados cuatro vehículos a socios de Transcont. La colaboración de los compañeros y la información instantánea, por parte de la asociación, fue decisiva para recuperar dos de ellos.

  Escrito por LogisBlog at 07:10 AM | Permalink | Escribe tus comentarios (0)

RHENUS IHG Ibérica, empresa ibérica especializada en logística y transporte internacional por tierra, mar y aire perteneciente al grupo internacional Rhenus, acaba de poner en marcha un novedoso servicio de grupaje terrestre semanal que une las instalaciones logística de la compañía en Sevilla y Marruecos.

Con este nuevo servicio, RHENUS IHG Ibérica consolida semanalmente los envíos en su plataforma andaluza y los une con las ciudades marroquíes de Tánger, Tetuán, Fez, Meknes, Casablanca y Rabat. Además, RHENUS IHG Ibérica realiza los despachos de aduana de salida entre España y Marruecos.

Según han explicado fuentes de la compañía, este es un tipo de servicio muy especializado por las especiales condiciones de los servicios con destino al país vecino. Otra de las novedades es que, a diferencia de otras compañías que focalizan estos servicios desde Algeciras, RHENUS IHG Ibérica toma como base y punto de partida Sevilla, lo que facilita la conexión de las mercancías de sus clientes.

Sobre Rhenus

El grupo internacional alemán RHENUS es una de las mayores empresas del sector logístico a nivel europeo, con 13.000 trabajadores y 200 centros en todo el mundo, y una facturación superior a los 2.500 millones de euros.

Los segmentos de negocio tales como Contract Logistcs, Freight Logistics, Port Logistics así como Public Transport, forman un amplio abánico de posibilidades con capacidad de adaptación a complejas cadenas de suministro, e innovadores servicios de valor añadido.

En España, la empresa se estableció en el año 1964 y en el 2006 alcanzó una facturación 334,3 millones de euros (un 14% superior al año anterior).

En España desarrolla sus servicios de logística y transporte internacional para distintos sectores de actividad, además de a textil, al de automoción, informática, suministros industriales, alimentación y bebidas, farmacia, calzado, material eléctrico o perfumería y juguetería, entre otros. 

  Escrito por LogisBlog at 10:27 PM | Permalink | Escribe tus comentarios (0)

Amazon.fr, una de las más importantes compañías de venta por Internet en Francia, abrirá en este país un segundo centro de distribución en la localidad de Saran, cercana a Orleans, en la región del Valle del Loira. El nuevo centro, que será ocupado por Amazon.fr en régimen de alquiler, ha sido desarrollado por Macquarie Goodman. Este es el tercer acuerdo a nivel europeo entre Amazon, Macquarie Goodman y Eurinpro (compañía integrada recientemente en el grupo Macquarie Goodman).

     El nuevo centro ocupará una superficie de 46.000 metros cuadrados, en los cuales Amazon.fr gestionará diferentes tipos de productos como libros, DVD, video juegos, software y música. Actualmente, Amazon.fr ya cuenta con un centro en las inmediaciones de Boigny-sur-Bionne, en el cual se gestionarán nuevos productos como los de su línea de electrónica de consumo, la cual está creciendo rápidamente.

     La nueva instalación de Saran supondrá la creación de 200 nuevos puestos de trabajo, lo que significará duplicar la plantilla de Amazon en Francia. Este centro, que abrirá sus puertas a finales de este año, surge para dar respuesta a la expansión de Amazon.fr en nuevas líneas de productos como juguetes (que acaba de ser lanzada), así como para aumentar los catálogos que ya ofrece.

     La plataforma de Saran ha sido construida por Macquarie Goodman, un grupo integrado de propiedad industrial que cotiza en la Bolsa Australiana. Macquarie Goodman ha colaborado con Amazon.de en la construcción de su centro de distribución de 75.000 metros cuadrados en Leipzig (Alemania), y hace unos días llegó a un acuerdo con Amazon.co.uk para el desarrollo de su centro logístico en Swansea (Gales, Reino Unido), el cual dispondrá de 74.000 metros cuadrados.

Amazon.fr trabaja desde hace tiempo estrechamente con la Administración pública local y la Prefectura. Tanto es así, que el Organismo de Desarrollo del Valle del Loira mostró a Amazon.fr los beneficios de invertir en esta región.

     “Nuestra excelente experiencia en Boigny está detrás de la decisión de establecernos en Saran”, indicó Stephane Frot, Director General de los Centros de Distribución de Amazon.fr. “En Boigny –explicó Frot- contamos con un personal altamente formado y muy cualificado que está ayudando a la expansión de Amazon.fr, y sabemos que en Saran ocurrirá lo mismo”.

     Danny Peeters, CEO de Macquarie Goodman European Logistics, afirmó que “estamos encantados de formar parte de la exitosa expansión de Amazón en Francia, así como en el resto de Europa. Como ya ocurrió en las instalaciones de Leipzig y Swansea, conocemos las necesidades logísticas de Amazon.fr y estamos muy satisfechos de poder dar respuesta a todas sus demandas”.

Sobre Amazon.fr

El portal Amazon.fr abrió su negocio virtual en el 2000 y ofrece hoy la mayor selección de productos del mundo. Amazon busca ser la empresa más enfocada al cliente a nivel mundial, donde éste pueda encontrar y descubrir cualquier artículo que desee comprar online, y se esfuerza en ofrecer a sus clientes los precios más bajos posibles. Amazon.fr y sus vendedores ofrecen millones de artículos nuevos y usados en categorías diversas como salud, joyas y relojes, productos gourmet, deportes y actividades al aire libre, libros, música, DVDs, productos electrónicos y de oficina, juguetes, productos para bebé, así como para el hogar y el jardín.

Forward-Looking Statements

This announcement contains forward-looking statements within the meaning of Section 27A of the Securities Act of 1933 and Section 21E of the Securities Exchange Act of 1934. Actual results may differ significantly from management's expectations. These forward-looking statements involve risks and uncertainties that include, among others, risks related to competition, management of growth, new products, services and technologies, potential fluctuations in operating results, international expansion, outcomes of legal proceedings and claims, fulfillment center optimization, seasonality, commercial agreements, acquisitions and strategic transactions, foreign exchange rates, system interruption, significant amount of indebtedness, inventory, government regulation and taxation, payments and fraud. More information about factors that potentially could affect Amazon.com's financial results is included in Amazon.com's filings with the Securities and Exchange Commission, including its Annual Report on Form 10-K for the year ended December 31, 2006, and all subsequent filings.

Sobre Macquarie Goodman European Logistics

1. El equipo de Macquarie Goodman European Logistics es líder en el desarrollo e inversión de propiedades logísticas globales a medida. Ha desarrollado más de 1,2 millones de m² de superficie de almacenaje con un valor total de 850 millones de euros para sus clientes globales. Cuenta con más de 100 profesionales, oficinas en diez países y 511.000 m² actualmente en desarrollo.

1. Con más de 15 años de experiencia en el desarrollo de almacenes, Macquarie Goodman desarrolla un modelo de negocio innovador y único por su total orientación al cliente. Macquarie Goodman ofrece soluciones logísticas de primera calidad que reducen el coste total por m³ de volumen de almacenaje del cliente final. Todos los almacenes de Macquarie Goodman responden a las necesidades y especificaciones del cliente al tiempo que garantizan el valor financiero del edificio.

1. En mayo de 2006, Eurinpro fue adquirida por el Grupo Macquarie Goodman, un grupo integrado de propiedad industrial que cotiza en la Bolsa de Australia. Las operaciones de Macquarie Goodman en Australia, Nueva Zelanda, Asia, Europa continental y Reino Unido abarcan inversión inmobiliaria, gestión de fondos y desarrollo y servicios inmobiliarios, respaldados por un equipo de más de 965 profesionales del sector inmobiliario.

1. Macquarie Goodman tiene una capitalización de mercado de aproximadamente 7.500 millones de euros, lo que lo convierte en el mayor grupo de propiedad industrial que cotiza en la Bolsa australiana y uno de los mayores grupos de propiedad industrial que cotiza a nivel mundial.

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Logisma, empresa especializada en el diseño, fabricaci&o