Josep Lluís Giménez sustituye a Lluís Serra al frente de Acesa
Fuente: tylog
Josep Lluís Giménez ha sido nombrado nuevo director general de Acesa-Aucat, la concesionaria de autopistas de Abertis, en sustitución de Lluís Serra, que ha dejado el cargo por jubilación. Giménez ocupaba hasta la actualidad la dirección de Autopistas Sudamérica del grupo gestor de infraestructuras y la presidencia del Grupo Concesionario del Oeste (GCO) en Argentina.
Nacido en Barcelona en 1957, Josep Lluís Giménez es economista y, antes de incorporarse a Abertis, ocupó la dirección general de Q-Factory-21 y la dirección del área operativa y financiera de Inmobiliaria Colonial.
Por otra parte, está previsto que Lluís Serra se incorpore próximamente al consejo de administración de Acesa. Serra es abogado y se incorporó al grupo Abertis en el año 2000 como director general de Acesa Logística. De su etapa como director general de Acesa destaca, entre otros logros, la firma del convenio con el ministerio de Fomento para la ampliación de la AP-7 entre Tarragona y la frontera francesa, que supondrá para la compañía una inversión de 500 millones de euros.
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Acesa gestiona las autopistas Montgat-Palafolls (C-31/C-32); Barcelona-La Jonquera , Barcelona-Tarragona, Montmeló-El Papiol (AP-7) y Zaragoza-Mediterráneo (AP-2). Por su parte, Aucat gestiona la autopista Pau Casals (C-32) entre Castelldefells y El Vendrell a través de Sitges. Acesa fue la matriz de Abertis tras su fusión con Aurea y la adquisición de Iberpistas. Sus acciones salieron a Bolsa el 18 de mayo de 1987, lo que ha permitido que Abertis celebrase ayer sus 20 años en el parqué.
Durante el primer trimestre de este año, las autopistas gestionadas por Acesa han experimentado un crecimiento del tráfico del 6,9% con respecto al mismo periodo del año anterior, mientras que los de Aucat fueron del 10,1%. Destaca la significativa evolución que ha tenido el tráfico en el principal corredor del Mediterráneo, la AP-7. En los tramos de Barcelona-La Jonquera se alcanzó una intensidad media diaria de 43.679 vehículos (un 8,2% más que en el primer trimestre de 2006), mientras que en el de Barcelona-Salou (Tarragona) fue de 52.034 vehículos (un 7,06%).
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