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Mueren cinco personas arrolladas por un tráiler en Alcaudete en la peligrosa N-432

camionFuente: ideal.es

Los fallecidos son un matrimonio mayor español con residencia en Inglaterra, sus dos hijos varones y un británico que se dirigían a Castillo de Locubín el domingo por la noche El coche quedó doblado por la mitad y sólo se salvó el perro tras ser embestido por un camión de fruta de Almería cuando estaba atravesado en la calzada para dar media vuelta.
El trágico mes de agosto ya se despidió pero en las carreteras jienenses continúa el drama. Cinco personas, de edades comprendidas entre los 39 y 73 años, perdieron la vida al filo de la medianoche del domingo cuando su vehículo, un turismo marca Opel Vectra, fue arrollado por un camión de gran tonelaje en las inmediaciones del peligroso cruce que forman en el término municipal de Alcaudete las carreteras A-316 y N-432, ambas actualmente en proceso para su conversión en autovías.

El fatal desenlace se produjo en el kilómetro 355 de la carretera nacional, la segunda más peligrosa del país según dicen sus índices oficiales de siniestralidad. El vehículo accidentado llegó a dicha intersección por la carretera A-316. El cruce tiene señales que advierten de su peligrosidad, acompañadas de bandas sonoras. El conductor tomó a la derecha, en dirección a Córdoba, cuando su intención era dirigirse hacia Castillo de Locubín, a la izquierda, por lo que unos metros más allá decidió dar media vuelta en mitad de la calzada y, cuando se hallaba atravesado, fue embestido por camión trailer con matrícula de Almería, según informaron tanto fuentes de la Guardia Civil como de la Policía Local.

Este tramo de la N-432 se haya en buenas condiciones tanto de asfaltado como de pintura, por lo que se circula a cierta velocidad pese a ser una carretera secundaria. Para el jefe provincial de Tráfico, Juan Diego Ramírez, «el fallo humano, la maniobra antirreglamentaria, un coche lleno de ocupantes y un camión de gran tonelaje» se aliaron para que el número de víctimas fuera tan alto. A ello habría que sumarle la ligera pendiente del tramo, su trazado en curva y la complejidad que encierra el cruce.

 

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Las víctimas

Tres de los ocupantes fallecieron en el acto y los otros dos, gravamente heridos, lo hicieron poco después antes de que las ambulancias del Servicio de Emergencias Sanitarias 061 pudieran trasladarlos al centro hospitalario de alta resolución (Chare) de Alcaudete, inaugurado el año pasado.

Para extraer los cuerpos del amasijo de hierros hizo falta la ayuda de los bomberos de Alcalá la Real, lo que prolongó las labores de salvamento hasta las tres de la madrugada, según informó el alcalde de Alcaudete, Francisco Quero Funes. El coche quedó con el eje doblado por la mitad puesto que recibió el impacto en el lateral. El camión de gran tonelaje, marca Scania y cargado de fruta de los campos almerienses, sólo sufrió daños en una esquina de la cabeza tractora. Su conductor indicó que dio las luces de intermitencia en señal de aviso y que no pudo evitar la colisión.

El único que se salvó del coche siniestrado fue un perro que iba en el maletero y que permaneció deambulando por la zona hasta los empleados de la gasolinera cercana lo recogieron para evitar que fuera atropellado.

Los cuerpos de las cinco fallecidos fueron trasladados a las dependencias del Instituto Anatómico Forense de Jaén, a la espera de que los familiares conocieran lo ocurrido y se desplazaran, para lo cual se contactó con el Consulado de Inglaterra.

Los cinco integrantes del coche eran un matrimonio español, de edad avanzada y residencia en Gran Bretaña, que viajaban con dos hijos varones, uno de los cuales conducía. El quinto era un británico amigo de la familia y que al parecer tenía una casa en Castillo de Locubín. La Guardia Civil investigaba ayer si el matrimonio era natural de Linares.

Carreteras secundarias

Por otro lado, el jefe provincial de Tráfico añadió que tanto el accidente de ayer como el de anteayer en Génave fueron en dos carreteras nacionales de doble sentido. Las carreteras secundarias han sido el caballo de batalla de la DGT este verano, pues registran la mayoría de los accidentes mortales. «No se puede conducir -dijo- en las secundarias igual que en las autovías (cuyo número ha aumentado), pues estas carreteras tienen doble sentido, límites de velocidad específicos, cruces... y en caso de accidente no tienen los mismos elementos de seguridad que una autovía».

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