Fenadismer critica ante la UE la discriminación en el peaje a los grandes camiones
Fuente: tylog
El presidente de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), Julio Villaescusa, criticó durante el Congreso de la Unión Europea de Transporte por Carretera (UETR) la discriminació que, según el mismo, sufre el sector del transporte por carretera. Villaescusa argumenta que la normativa europea, que establece la imposición de peajes y tasas por el uso de las carreteras, sólo se aplica a los camiones de más de 12 toneladas (a partir de 2012 a los camiones de más de 3’5 toneladas) y no a las demás categorías de usuarios a la carretera, incluidos los automóviles, “pese a que la congestión viaria está provocada por ellos”.
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Una crítica compartida por el director de Transporte y Logística para Europa Occidental de Arcelor Mittal, Serge Kreius, quien puso de manifiesto que Europa está constituida por polos económicos unidos por ejes de transporte “saturados”, pero “debido a la existencia de vehículos privados”. Tanto Kreius como Villaescusa consideraron en sus respectivas ponencias que el establecimiento de peajes no tiene efectos positivos y, en el caso del directivo de Arcelor, estas tasas contribuirán a “ralentizar la economía”.
Más optimista se mostró el director de Transportes en funciones de la Unión Europea, Zoltan Kazatsay, que confirmó que el transporte de mercancías crecerá el doble hasta 2020, y que el 55% de este crecimiento será absorbido por la carretera.
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