Las ventas de coches acusan una fuerte caída en septiembre
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Fuente: elmundomotor.com
Los clientes particulares reducen sus compras a niveles de hace 4 años y las marcas se plantean rebajar su previsión de matriculaciones en 2007.
Se matricularon 96.751 vehículos, el nivel más bajo de los últimos cuatro años.
La restricción de gastos por parte de los consumidores no es solo cosa de septiembre sino una tendencia muy consolidada, sobre todo entre los clientes particulares, que además de ser los más rentables para los fabricantes constituyen la mayor parte del mercado. En los nueve primeros meses del año, las ventas de automóviles se situaron en 1,21 millones de unidades, lo que se traduce en una disminución del 2% en comparación con el mismo periodo de 2006.
El sector del automóvil había descontado ya que durante este año se venderían menos vehículos que el año pasado pero en cualquier caso daba por buena la situación por considerar que el volumen previsto de matriculaciones sería satisfactorio.
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De hecho, aunque bajan las ventas de los vehículos pequeños, las de coches equipados con motores más potentes como los deportivos o los todoterrenos de lujo muestran una salud envidiable. Ahora, a las puertas de un nuevo sistema fiscal que incentivará o penalizará automóviles en función de sus emisiones de CO2 y suprimirá las ayudas al achatarramiento del Plan Prever, el mal dato del pasado mes de septiembre ha cogido por sorpresa al sector.
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El director general de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), Luis Valero, indicó que el mercado automovilístico podría cerrar 2007 con un descenso superior a sus previsiones (entre un 2% y un 3%), por factores como la menor confianza del consumidor, las últimas subidas de los tipos de interés o los cambios en la fiscalidad, aunque los volúmenes de ventas siguen siendo altos.
Además de indicar que las propias marcas automovilísticas matriculan coches sin venderlos para inflar sus cifras de ventas, los concesionarios no dejaron de subrayar que el descenso fue aún más pronunciado en áreas como la de los vehículos industriales, que de alguna manera adelantan el ánimo de los empresarios a la hora de renovar sus flotas. Este segmento registró una caída del 9,3% en septiembre, con 20.341 matriculaciones. Las ventas de vehículos pesados retrocedieron un 27%, según la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto).
Por su parte, el presidente de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones y Motocicletas (Aniacam), Germán López Madrid, calificó como "preocupante" la situación del mercado automovilístico a lo largo de este año y opinó que si la tendencia negativa se mantiene, el cuarto trimestre podría suponer un empeoramiento grave de las ventas.
En este escenario, la marca francesa Citroën lidera el mercado con con 119.174 unidades (-0,3%), seguida de Renault con 109.951 unidades y Ford, en tercer lugar, con 109.904 unidades. Seat, que fue la marca que más vendió el mes pasado, ha matriculado 107.497 unidades en lo que va de año.
El modelo más vendido en España es el Renault Mégane con 64.977 matriculaciones, por delante del Ford Focus, el Citroën C4 y el Seat Ibiza.
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