El 96% de los transportistas profesionales opina que su actividad implica riesgo laboral
El 96,2% de los conductores profesionales de mercancías afirma que en su puesto de trabajo existe algún riesgo de accidente. Esta es una de las principales conclusiones del estudio Salud y Condiciones de Trabajo en el Transporte de Mercancías por Carretera, realizado conjuntamente por el ministerio de Fomento y el Instituto de Salud Carlos III y presentado ayer en Madrid por Juan Miguel Sánchez García, director general de Transporte por Carretera.
Dentro de los riesgos de accidente, destacan por su frecuencia el accidente de tráfico durante la jornada de trabajo, con un 78,9% de los encuestados; los atracos, agresiones físicas u otros actos violentos representa un 34,8% y las caídas de personas desde altura fue suscrito por un 33,6%. Para obtener estos resultados, el estudio ha realizado un total de 1.129 entrevistas manteniendo la proporción de asalariados y autónomos que guarda el sector; es decir, un 62,7% de trabajadores por cuenta ajena y un 37,3% de trabajadores por cuenta propia o autónomos.
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El objetivo principal de la encuesta utilizada para el estudio ha sido obtener información sobre las condiciones de trabajo, problemática, riesgos y daños para la salud de los trabajadores del sector de transporte de mercancías con el objetivo de identificar las oportunidades de mejora y progreso en esta materia. Entre los muchos datos que señala el informe, también destaca que, en general, se observa un alto desconocimiento de los conductores sobre la organización preventiva y las modalidades existentes. De hecho, un 39,5% de los entrevistados afirmaron que en su empresa no hay asignado un delegado de prevención. La modalidad preventiva más frecuente es la asunción por parte del empresario de las tareas de prevención de riesgos laborales. El estudio ha contado con la participación de los sindicatos UGT y CC.OO. y las asociaciones Fenadismer y CETM.
Para Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer, “aunque el informe señala a los autónomos como uno de los colectivo más perjudicados en la mayoría de los parámetros que aborda, se lleva trabajando mucho tiempo en garantizar la salud laboral de los conductores, pero son acciones que llevan su tiempo”.
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