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Infraestructuras anuncia que la CV-10 y la CV-13 llegarán al aeropuerto en 2008

n340 ap-7 aeropuerto castellonLa instalación del futuro aeropuerto de Castellón hace necesaria una mejora en los accesos de éste, ya que se incrementará el volumen de tráfico circulante con objeto de acceder desde la
AP-7 y la N-340.
Victoriano Sánchez-Barcaiztegui, Secretario Autonómico de Infraestructuras, ha manifestado que la Conselleria “sigue trabajando en la prolongación de la CV-10 hasta el aeropuerto y en la CV-13 desde Torreblanca a las instalaciones aéreo-portuarias de Castellón para que estén acabadas a finales de 2008, es decir, antes de que las instalaciones aéreo-portuarias estén ejecutadas”.

El Secretario Autonómico también ha argumentado que la nueva carretera CV-13 de acceso al futuro aeropuerto es planteada como una variante a la carretera CV-145 que actualmente enlaza el municipio de Torreblanca con Vilanova d’Alcolea.

En este sentido, ha añadido que la instalación del futuro aeropuerto de Castellón “hace necesaria una mejora en los accesos a éste, ya que se verá incrementado el volumen de tráfico circulante con objeto de acceder a las instalaciones desde la autopista AP-7 y la nacional N-340.

Nueva rotonda
Las declaraciones del Secretario Autonómico de Infraestructuras, Victoriano Sánchez-Barcaiztegui, se han efectuado en el acto de puesta en servicio de la nueva rotonda de acceso al polígono industrial de Vilafamés, en la carretera CV-160.

Allí, Sánchez-Barcaiztegui ha señalado que la nueva rotonda va a permitir ejecutar “los movimientos circulatorios en esa zona al tiempo que proporcionará una buena visibilidad eliminando el punto de peligrosidad que existe en la zona, lo que resolverá el polémico acceso al polígono industrial de la localidad”.
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Más actuaciones en la zona
Por otro lado, el Secretario Autonómico de Infraestructuras ha señalado que se va a llevar a cabo una “auténtica batería de actuaciones en la zona”, donde la Generalitat Valenciana tiene trabajando a todos sus efectivos para resolver el acceso desde la localidad de Morella hasta la capital de La Plana, Castellón, y reducir así la media hora que existe actualmente de conexión entre ambos municipios.

Como él mismo ha concluido, “estas obras se enmarcan en el Plan de Infraestructuras Estratégicas de la Comunitat Valenciana 2004-2010, que prevé una inversión en carreteras superior a los 3.522 millones de euros en todo este periodo”.

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