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ABX LOGISTICS Iberia, filial especializada en logística y organización de transporte del grupo belga ABX LOGISTICS Worldwide, ha alcanzado una facturación de 188,61 millones de euros en España en 2007, logrando un crecimiento del 11,3% respecto a la cifra de negocio de 169,46 millones del ejercicio anterior.

     El motivo de este crecimiento se encuentra en el fortalecimiento de servicios e infraestructuras así como en la firma de nuevos acuerdos realizados durante 2007. La combinación de estas acciones ha llevado al operador logístico a contabilizar 561.669 envíos, aumentando en más de un 3,6% el número registrado en 2006, y ha conseguido incrementar un 10,9 % el tonelaje de mercancía movida al pasar de 1.043.772 tm a 1.157.608 tm en el presente ejercicio, con una repercusión directa sobre la facturación.

     A la vista de estas cifras, Helmut Stetter, Director General de ABX LOGISTICS Iberia, realiza un balance positivo de 2007: “Estamos satisfechos de los resultados alcanzados, especialmente porque vienen a avalar nuestra estrategia de crecimiento a través de la ampliación y fortalecimiento de nuestros servicios tanto a nivel nacional como internacional. Por ello, seguiremos en este camino durante 2008 en nuestro empeño por ofrecer la mejor oferta logística y el valor añadido que merecen nuestros clientes”.

      En España, la compañía ha iniciado en 2007 la reorganización de su operativa logística mediante la ampliación de sus instalaciones centrales en la ZAL de Barcelona hasta alcanzar una superficie de almacenaje de 14.671 m2, lo que supone un aumento de 4.489 m2 respecto a la instalación anterior. Además, ha puesto en marcha unas nuevas instalaciones de 2.000 m2 en Porriño (Pontevedra), en sustitución de la anterior oficina comercial con la que contaba en Vigo, con el fin de responder al crecimiento de su actividad logística en la región.

     Por otro lado, ABX LOGISTICS Iberia ha alcanzado nuevos acuerdos en distintos sectores, consolidando su actividad en el ámbito de la logística ferial. Buena prueba de ello han sido el inicio de su colaboración con Magma Arte y Congresos, en Costa Adeje (Tenerife), y su selección como Operador Logístico Oficial de ExpoAgua 2008, la Exposición Internacional dedicada al Agua y al Desarrollo Sostenible que tendrá lugar en Zaragoza entre junio y septiembre de 2008. Para ello se encargará de la recogida, transporte, entrega, carga y descarga de todo tipo de mercancías, relacionadas con un total de 102 países participantes, con origen o destino en el recinto de la exposición.

En el ámbito internacional, el operador ha reforzado sus servicios en el mercado polaco mediante la apertura de una delegación propia en Varsovia. Además, en línea con su estrategia de posicionamiento en Asia Pacífico, ha alcanzado un acuerdo estratégico de colaboración con Vantec World Transport (VWT), reconocido proveedor logístico entre los Top 10 de Japón, con el que refuerza sus servicios en el país nipón y abre nuevas oportunidades de negocio.

     Más allá de su actividad logística, ABX LOGISTICS Iberia ha continuado implicándose en proyectos de cooperación. Así, ha finalizado la construcción de una escuela en Anantapur (La India) dentro del proyecto educativo de la Fundación Vicente Ferrer. Esta iniciativa ha visto la luz en 2007, permitiendo a los niños y niñas de esta aldea recibir clases de educación primaria, secundaria y actividades extraescolares, además de servir como lugar de reunión para la comunidad.

     ABX LOGISTICS Worldwide es una de las 12 grandes compañías a nivel mundial de transporte aéreo y marítimo y uno de los top 10 a nivel europeo de transporte terrestre. Opera en 100 países a nivel mundial. El grupo ha alcanzado una facturación de 2.000 millones de euros y cuenta con un equipo humano de más de 8.000 empleados.  

Más información en http://www.abxlogistics.com

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Link Servicios Logísticos ha sido la nueva empresa que ha recibido el Sello de Calidad de LÓGICA, que certifica que la compañía ha superado satisfactoriamente el proceso de análisis y evaluación por el cumplimiento de su actividad, según los principios desarrollados en el Código de Buenas Prácticas. Actualmente cuentan también con esta certificación SDF, FCC Logística, Disayt y Seur Integración Logística.

      Las empresas que obtienen el Sello de Calidad lo mantienen durante un periodo de tres años, siendo necesaria su renovación una vez concluido el mismo, realizándose revisiones anuales que verifiquen que el operador logístico no ha variado las condiciones que favorecieron su obtención.

     El Sello de Calidad, puesto en marcha por la patronal de los operadores logísticos, distingue a aquellas empresas que respetan los principios de los que consta el Código de Buenas Prácticas, con el que se ha pretendido establecer un marco de actuación común para el sector, que ofrezca garantías a todas las partes implicadas en el proceso logístico, así como proporcionar unas reglas generales para que todos los operadores se encuentren en igualdad de condiciones a la hora de competir.

Además, esta certificación reconoce el compromiso con la excelencia de las empresas del sector que apuestan por la mejora constante y la contribución activa al desarrollo económico y social del mismo.

  Escrito por LogisBlog at 01:44 PM | Permalink | Escribe tus comentarios (0)

Logisma, empresa especializada en el diseño, fabricación y montaje de estructuras metálicas para almacenamiento, va a participar en la tercera edición de la Feria Internacional de Logísticas Especializadas (Logis Expo), que se celebrará en Zaragoza entre el 2 y el 4 de abril. La presente edición se celebra de forma conjunta con Logis Trailer y Logis Polígonos Industriales.

     En esta feria, donde Logisma asiste por tercera vez, la compañía participará con un stand propio, donde presentará las últimas soluciones para almacenaje que ofrece a sectores de actividad diferenciados como la distribución, industria, logística, y automoción, entre otros.

Según fuentes de Logisma “Logis Expo se ha convertido en una de las principales ferias de la Península Ibérica. Para una empresa como es la nuestra, que tiene sus orígenes en Aragón, se trata de un evento muy interesante, no ya sólo por dar a conocer el conjunto de nuestras actividades, sino también por el contacto con clientes y proveedores, así como por conocer las últimas tendencias del sector”.

  Escrito por LogisBlog at 07:23 PM | Permalink | Escribe tus comentarios (0)

El grupo RHENUS, empresa internacional especializada en logística y transporte internacional multimodal en el que está integrada la española RHENUS IHG Ibérica, ha aumentado su fuerte presencia en Alemania con dos nuevas plazas. Una es la apertura de las instalaciones de RHENUS IHG Bielefeld y la otra es la adquisición de la plaza de Hamburgo, que hasta ahora funcionaba bajo la marca Hamann International.

Con estas dos instalaciones, el Grupo RHENUS cuenta en Alemania con una extensa red de oficinas e instalaciones y representación en 82 ciudades, con lo que consolida su posición como líder del mercado alemán.

La plaza de Bielefeld está localizada en la ciudad del mismo nombre, situada en la región de Renania del Norte- Westfalia. Junto con las localidades de Herford y Gütersloh forma una gran área metropolitana y económica, así como un importante nudo de comunicaciones.

Por su parte, la integración dentro del Grupo RHENUS de Hamann Internacional GMBH Spedition + Logistik, en Hamburgo (a partir de ahora RHENUS IHG Hamburgo), supone aumentar los servicios logísticos en uno de los puertos más importantes de Europa y una de la zonas industriales más potentes de todo el mundo.

Para la Península Ibérica, esta ampliación del grupo en Alemania confirma, según fuentes de RHENUS IHG Ibérica, “los planes de ampliación de nuestra red de forma continua y extensa”. De hecho, se realizan anualmente desde España a Alemania más de 250.000 envíos a través de las 52 líneas de transporte. Estas operaciones logísticas se realizan tanto a través de las 20 plataformas propias para el tráfico internacional en Alemania como a través de la red de colaboradores miembros de System Alliance Europe, lo que permite cubrir toda la geografía germana.

Sobre Rhenus  
El Grupo Rhenus está, con una cifra de ventas de aproximadamente 3.300 millones de euros, entre las empresas logísticas líderes en el mercado europeo. Rhenus está presente con 15.000 empleados en 230 localizaciones. Las áreas de negocio Contract Logistics, Freight Logistics, Port Logistics y Public Transport representan la gestión de supply chains complejas y valor añadido innovador.

  Escrito por LogisBlog at 12:21 PM | Permalink | Escribe tus comentarios (0)

La filial española del grupo francés ID Logistics, especializada en la prestación de servicios logísticos globales, ha incorporado a su Equipo a Jesús Sagredo como Director de Administración y Finanzas.

     Natural de Madrid, de 46 años de edad, casado y con dos hijos, Jesús Sagredo es licenciado en Derecho por la Universidad Autónoma de Madrid y cuenta con un Master en Business Administration (MBA) por el Instituto de Empresa de Madrid y un Executive en Finanzas Internacionales por el IESE de Madrid.

     Sagredo comenzó su trayectoria laboral en la empresa Arthur Andersen (actualmente Deloitte), donde llegó a ocupar el puesto de Gerente Senior de Auditoría. Posteriormente, desempeñó su labor profesional en la Compañía Canariense de Tabacos como Director Financiero y de Sistemas de Información.

      Con la incorporación de Sagredo, ID Logistics refuerza su equipo directivo con el que llevar a cabo el desarrollo del Plan Estratégico que la filial del Grupo francés ha diseñado para el Mercado de la Península Ibérica.

ID Logistics es una empresa multinacional fundada en el año 2001 en Francia. En nuestro país inició sus actividades comerciales en 2005. En su primer ejercicio completo de actividad en España, ID Logistics ha alcanzado una cifra de ventas de 31 millones de euros, dispone de un equipo humano de 900 personas y cuenta con más de 135.000 metros cuadrados de almacenaje distribuidos entre Madrid, Valencia y Guadalajara,

      El grupo ID Logistics ha desarrollado sus actividades logísticas en distintos países europeos y ha mantenido una firme apuesta por incrementar sus servicios en importantes zonas estratégicas como Asia (Taiwan, China, Tailandia), África (Túnez, Marruecos ) y América del Sur (Brasil, Argentina).

  Escrito por LogisBlog at 02:25 PM | Permalink | Escribe tus comentarios (0)

Grupo Goodman, grupo integrado global de propiedad industrial que cotiza en la Bolsa Australiana, ha anunciado recientemente y de forma oficial sus planes de expansión en el mercado turco.

     Con una economía emergente, un creciente nivel de consumo doméstico y diversos proyectos de infraestructuras en marcha, Goodman ha identificado Turquía, y más específicamente la extensa área de Estambul, como una gran oportunidad para el grupo.

      Por ello, en una etapa inicial, Goodman se centrará en el desarrollo de almacenes de alta calidad en la Región Marmara, una de las principales puertas entre Europa y Asia. El sector de la logística es uno de los de mayor crecimiento en Turquía, con un fuerte desarrollo de la gestión de la cadena de suministro, la logística y la industria del transporte. A ello se une el hecho de que la oferta de almacenes modernos y de alta calidad es limitada y la demanda supera la dispersa oferta.

      Danny Peeters, CEO de Logística en Europa de Goodman señala: “Turquía cuenta con todo el potencial para llegar a convertirse en un hub logístico clave entre Europa y Asia. Hemos detectado una gran demanda de espacios de almacenaje de alta calidad que se ajusten a los estándares internacionales y estamos encantados de poder responder a estas necesidades con nuestra oferta integrada de servicios al cliente”.

140.000 m² de superficie de almacenaje de alta calidad en Izmit

      El primer proyecto logístico de Goodman en la Región Marmara será el desarrollo de un almacén flexible de 140.000 m² con 10.000 m² de oficinas sobre una parcela de 21 hectáreas en Izmir, la ciudad que ha sido el tradicional corazón industrial de Turquía occidental, principalmente de la industria química y automovilística de Estambul y Anatolia.

     Esta área constituye la de mayor atractivo para los operadores logísticos, fabricantes y retailers, al estar estratégicamente situada en la conjunción de las dos principales autopistas que comunican Estambul y Ankara y una tercera autopista aún por construir. Además, se encuentra a tan sólo 8 km del puerto Derince y a 5 km de la futura terminal de transporte de Kosekoy. Los trabajos de construcción comienzan en enero y serán ejecutados en varias fases.

Emrah Gültekin como Managing Director de Goodman en Turquía

      Con el objetivo de coordinar sus planes de desarrollo en la región, Goodman ha establecido un equipo de trabajo local en Estambul dirigido por Emrah Gültekin.

      Gültekin entró a formar parte de Goodman en junio de 2007, aportando una amplia experiencia de 15 años como consultor logístico regional. Así, en su último cargo como Director Regional de UTi Worldwide Inc, fue responsable de coordinar los proyectos logísticos, como diseño, construcción y operaciones, en Turquía, Kazajstán, Dubai, Ucrania y Rusia. Con anterioridad a este cargo, Gültekin trabajó como Country Manager de Maersk Denizcilik en Turquía.

      Ahora, desde su cargo de Managing Director de Goodman en Turquía, Gültekin supervisará la gestión de la compañía en este país y posicionará el negocio para un mayor crecimiento en la región. Gültekin afirmó: “Estoy encantado de formar parte del equipo Goodman. Hemos identificado grandes oportunidades para el grupo en Turquía y extenderemos nuestra oferta integrada de servicio al cliente a un amplia cartera de clientes que desean desarrollar su logística desde almacenes de alta calidad en la extensa área de Estambul”.

      Por su parte, Danny Peeters añadió: “El modelo de negocio de Goodman está basado en el conocimiento y comprensión del mercado local. Por tanto, la aplicación y entrega de nuestra oferta de servicios en Turquía será dirigida por este equipo local experto, que dará respuesta a las necesidades individuales de nuestros clientes y del mercado turco”.

Sobre el Grupo Goodman

Goodman International Limited es un grupo inmobiliario integrado con operaciones en Australia, Nueva Zelanda, Asia, Europa continental y el Reino Unido.

El Grupo Goodman, que comprende las entidades básicas Goodman International Limited y Goodman Industrial Trust, tiene una capitalización de mercado de aproximadamente 11.800 millones de dólares australianos (en torno a 7.250 millones de euros a fecha 30 de septiembre de 2007), lo que lo convierte en el mayor grupo de propiedad industrial que cotiza en la Bolsa Australiana y el segundo especializado en gestión de fondos con activos industriales y parques empresariales a nivel mundial.

Con más de 1.300 empleados y más de 30 oficinas en 20 países, Goodman tiene el alcance global necesario para adaptarse a las necesidades de sus clientes a medida que sus negocios aumentan y evolucionan. En Europa, Goodman tiene oficinas en el Reino Unido, Alemania, Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo, Francia, España, Italia, Polonia, República Checa, Hungría y Turquía.

Goodman entró en el mercado del Reino Unido y Europa continental al adquirir Arlington Securities en 2005, Eurinpro Internacional en mayo de 2006, Akeler en noviembre de 2006 y Rosemound en abril de 2007.

El grupo pasó de llamarse Macquarie Goodman a Goodman el 2 de julio de 2007.

www.goodmanintl.com

  Escrito por LogisBlog at 02:23 PM | Permalink | Escribe tus comentarios (0)

El grupo GEFCO abrióuna nueva filial, GEFCO China, en Enero de 2007. Esta iniciativa pone fin a lajoint venture fundada en 2004 con el grupo logístico chino DTW. De esta formaGEFCO pone de manifiesto la intención de gestionar su propio desarrollo en unmercado con enorme potencial.

GEFCO China se convierte así en una filial perteneciente en sutotalidad al grupo, tras la adquisición de las acciones de DTW, adoptando el nombre de GEFCO InternationalLogistics (China) Company Limited.

Bajolapresidenciade Yves Fargues, Presidente y Director General de GEFCO, y dirigida porDominique Schmitt, esta filial con base en Pekín centrará sus actividades en losflujos internacionales con destino o procedentes de China.Estafilial se dedicará prioritaria y fundamentalmente a la Logística OverseasInternacional (carga marítima y aérea) y a la logística de automoción.

Una de las principales áreas de desarrollo de GEFCO en esta región esla exportación de vehículos nuevos producidos en China y con destino a otroslugares del mundo, en especial Rusia. GEFCO trabaja en estos momentos encolaboración con Changjiu, el mayor transportista privado de vehículos deChina.

Loscrecientes flujos marítimos y aéreos de mercancías entre China e Indiaconstituyen otra de las áreas de desarrollo en la que GEFCO tiene intención dehacerse con una cuota de mercado. Para lograr sus fines, el grupo se apoyará enel acuerdo de colaboración que mantiene con la compañía de logística Uniworld, yuna red de transporte de carga marítima y aérea, con almacenes en Shanghai,Tianjin, Qingdao, Wuhan y Guangzhou. GEFCO dispone además del sistema deinformación ISYGO para gestionar sus actividades Ocerseas en China.Elsistema ISYGO, que ya se instaló en el almacén de carga internacional deShanghai a finales de 2007, se desplegará en todos los demás almacenes antes delfinal del primer trimestre de 2008.

Una tercera área de desarrollo la constituyen las actividades de logística orientadaa la demanda, y en particular el Global Sourcing en el campo de la automoción.El grupo está tratando de convertirse en un actor clave en la logística desuministro de China al conjunto de la industria europea.

Actualmente,GEFCO da apoyo a PSA Peugeot Citroën en su desarrollo en China. Va aestablecerse una joint venture entre GEFCO y una empresa china de logística paraprestar servicios de logística a Dong Feng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) ensu planta de Wuhan: en la recepción de piezas, el almacenamiento y ladistribución de material del almacén a las áreas de trabajo.

El grupoGEFCO

GEFCO marca los estándares de la industria en el campo de la logística. A través desus cinco principales áreas de conocimiento – Logística, Gefboxsystem, Overseas, Overland y Distribución de Vehículos – GEFCO está en condiciones de ofrecer soluciones innovadoras a escala mundial, tanto en logística de exportación como de importación, para una amplia gama de necesidades industriales. Presente en unos100 países, GEFCO es uno de los 10 grupos logísticos más importantes de Europa,con unos ingresos de 3.500 millones de Euros en 2007. El Grupo, que dispone de400 centros y una plantilla de 10,000 empleados en todo el mundo, desarrolla susactividades en tres zonas prioritarias: Europa, Asia y Sudamérica.

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