LogisBlog

NORBERT DENTRESSANGLE ABRE UNA NUEVA PLATAFORMA LOGÍSTICA EN EL PUERTO DE BILBAO

Thu, 11 Dec 2008 12:18:21 +0100

Norbert Dentressangle inauguró el pasado 24 de Noviembre una nueva plataforma de transporte, distribución y logística en el Puerto de Bilbao, confirmando así sus planes de expansión en la Península Ibérica y concretamente en el País Vasco.

La nueva instalación cuenta con una superficie de 8.350 m2, 430 m2 de oficinas y 29 muelles de carga y descarga, 22 de ellos para vehículos pesados y 7 para ligeros. Su altura libre de 10,50 metros permite realizar almacenaje en estanterías con capacidad para 6.000 pallets. Está equipada con los últimos sistemas de lectura e identificación por radiofrecuencia para una trazabilidad total de los envíos.

En esta plataforma se desarrolla toda la gama de servicios del operador logístico: carga completa y grupaje nacional e internacional, distribución de mercancía paletizada y logística.

La ubicación de la nave en la segunda fase de la Zona de Almacenaje y Distribución (ZAD-2) del Puerto de Bilbao, según explican fuentes de Norbert Dentressangle, “es estratégica por su proximidad a la zona portuaria y la A-8, principal nudo de comunicación del País Vasco”.
Los motivos del traslado, añaden, “responden a una necesidad de aumentar el espacio disponible para no limitar nuestro crecimiento y seguir ofreciendo el máximo nivel de servicio a los clientes”.
La mayor superficie de almacenaje del centro y su cercanía con el Puerto de Bilbao permitirá a Norbert Dentressangle potenciar su actividad logística y de consolidación y desconsolidación de mercancía.

RHENUS IHG Ibérica pasa a denominarse RHENUS Logistics a partir de Enero

Thu, 11 Dec 2008 12:14:31 +0100

RHENUS IHG Ibérica, empresa ibérica especializada en logística y transporte multimodal perteneciente al grupo internacional RHENUS, pasará a denominarse a partir del próximo 1 de enero de 2009 RHENUS Logistics.
La nueva denominación social del operador, que sigue manteniéndose como sociedad anónima, es el paso final en su integración formal dentro del grupo RHENUS, del que forma parte desde 2006. RHENUS Logistics es la marca internacional bajo la que la filial española quiere transmitir al mercado la presencia del grupo dentro de un sector estratégico en la economía mundial como es la logística y el transporte.
La directiva de la compañía, encabezada por sus Administradores, Antonio Ruiz y Uwe Oemmelen, y su Director General Reinhold Jarding, han destacado que esta nueva denominación “afianza la pertenencia a un gran grupo mundial especializado en logística y transporte con una plena dedicación a las necesidades de nuestros clientes”.

El Corredor Mediterráneo es básico para el tejido empresarial

Thu, 11 Dec 2008 12:07:37 +0100

El presidente de la Cámara de Valencia, Arturo Virosque, ha presidido la reunión constitutiva de la Comisión de Gestión del Observatorio de Infraestructuras del Corredor Mediterráneo creado por las Cámaras de Barcelona y Valencia. El eje central de la reunión ha consistido en el estudio y propuesta de las infraestructuras que han de ser objeto del análisis, así como la fijación de los procedimientos de trabajo por parte de los técnicos que conforman el Observatorio.

Según expresó Arturo Virosque, el Corredor Mediterráneo es una infraestructura “absolutamente fundamental” para asegurar el desarrollo del tejido empresarial de su área de influencia “cuya proyección comercial depende, a su vez, en gran medida, de la capacidad competitiva de sus puertos”.

Rhenus expande sus operaciones en Ucrania

Wed, 23 Jul 2008 17:10:54 +0100

Rhenus Revival, compañía rusa perteneciente al grupo logístico internacional Rhenus del que también forma parte la española Rhenus IHG Ibérica, ha ampliado sus instalaciones en la localidad ucraniana de Obukhov, junto a Kiev. El nuevo edificio cuenta con una superficie de 2.700 metros cuadrados que permiten albergar más de 2.500 pallets.
La ampliación de las instalaciones de Rhenus en Ucrania ha sido necesaria debido a la creciente demanda de espacio logístico para mercancías de la industria química, por lo que Rhenus está utilizando el centro de Obukhov para ofrecer estos servicios no sólo a Ucrania, sino a otros países del entorno de la CEI.
Según explica el DirectorGeneral de Rhenus Revival en Ucrania, Oleg Verzhbytskyy, “las nuevas instalaciones subrayan la importancia de Rhenus como un socio logístico estratégico para las industrias químicas ucranianas”. Las instalaciones cuentan con autorización de almacenaje ADR, a las que hay que sumar las certificaciones de transporte ADR para los conductores y los estrictos controles de calidad de Rhenus según los estándares de seguridad europeos. Además, los profesionales ucranianos de Rhenus están formados no sólo en estas tareas, sino en idiomas, lo que permite realizar las operaciones logísticas de modo eficiente y eficaz.

Sadyr avisa de que usar aparatos para detectar radares móviles o camuflados puede costar 2 puntos

Tue, 22 Jul 2008 10:56:42 +0100

La compañía de seguros de defensa jurídica especializada en la reclamación de daños y recurso de multas Sadyr recordó hoy que la utilización de aparatos o mecanismos para eludir la vigilancia del tráfico, en especial radares móviles o camuflados, conlleva la pérdida de dos puntos del permiso de conducir.

La entidad indicó que los sistemas que emiten señales para la detección de radares tampoco están permitidos, aunque resaltó que si los radares son fijos y están anunciados, es decir, que su existencia es pública, "no habrá infracción".

Además, Sadyr señaló que tampoco está permitido conducir usando auriculares, así como tener a la vista del conductor dispositivos o pantallas con acceso a internet, televisiones o reproductores de video. Asimismo, recordó la prohibición de utilizar teléfonos móviles al volante, salvo que se usen con un dispositivo manos libres.

Por otro lado, la empresa apuntó que sí está permitido usar sistemas de navegación GPS, tanto incorporados de fábrica como instalados posteriormente. No obstante, aseguró que se está estudiando la ley sobre este asunto, puesto que distrae la atención del conductor.

El grupo alemán Schaeffler eleva a 70,12 euros en efectivo su oferta sobre Continental

Tue, 22 Jul 2008 10:54:19 +0100

El grupo industrial germano Schaeffler incrementó hoy su oferta de compra sobre el fabricante alemán de neumáticos y de componentes para automóviles Continental hasta los 70,12 euros en efectivo por acción, lo que supone un montante total de unos 11.300 millones de euros, según informó la empresa germana.

En concreto, el nuevo precio representa el valor medio de cierre de las acciones de Continental en los tres últimos meses y es un 1% superior a los 69,37 euros ofrecidos por Schaeffler el pasado 15 de julio.

Por su parte, Continental rechazó el pasado 16 de julio la oferta de Schaefller, que controla alrededor del 36% del accionariado de la firma de Hanover, al juzgarla como "oportunista" y lejos del valor real de la compañía.

ABX LOGISTICS IBERIA AMPLÍA SU RED CON UNA NUEVA PLATAFORMA EN MADRID

Tue, 22 Jul 2008 10:51:03 +0100

ABX LOGISTICS Iberia, filial especializada en logística y organización de transporte del grupo belga ABX LOGISTICS Worldwide, ha ampliado su red de infraestructuras con la apertura de una nueva plataforma en el Polígono Industrial de Coslada (Madrid), que sustituye a la que anteriormente tenía en la localidad. Con ello, la compañía aumenta su nivel de servicio al cliente y demuestra su apuesta por la Península Ibérica.

Con una ubicación estratégica en el centro peninsular y excelentes conexiones gracias a su acceso directo a la A-2 y la M-40 y a su cercanía al aeropuerto de Barajas, las nuevas instalaciones comprenden una nave con 2.500 m² de superficie de almacenaje, un amplio patio de maniobra para vehículos y un espacio de oficinas de 500 m². La principal ventaja de estas instalaciones respecto a las anteriores es que permite a ABX LOGISTICS contar con una superficie de almacenaje propia en lugar de subcontratada para el mejor desarrollo de sus actividades.

Además, la nave dispone de una altura de 11,40 metros y de 5,15 metros en la zona de carga, y cuenta con 2 portones y 4 muelles de carga y descarga, con el fin de lograr la máxima eficacia operativa y rapidez en el flujo de mercancías. Por otro lado, las instalaciones han sido dotadas con los últimos avances tecnológicos y de seguridad, de forma que ABX LOGISTICS es capaz de ofrecer la máxima garantía de calidad en la prestación de sus servicios logísticos. La nueva plataforma permitirá a la compañía fortalecer sus servicios como operador logístico así como sus servicios de transporte internacional y nacional por tierra, mar y aire.

ID LOGISTICS COMENZARÁ A OPERAR EN MARRUECOS EN 2009

Tue, 22 Jul 2008 10:43:03 +0100

La filial española del grupo francés ID Logistics, especializada en la prestación de servicios logísticos globales, dará el salto a la otra orilla del Mediterráneo en el año 2009 como resultado del acuerdo firmado con la cadena de centros de distribución marroquí Label’Vie.

Fruto de este contrato, la plataforma logística que servirá de base para las operaciones de ID Logistics en el país magrebí está actualmente en construcción al sur de Rabat. Este centro va a contar con una superficie inicial de 7.500 metros cuadrados.

El país magrebí ha experimentado un constante desarrollo en los últimos años, convirtiéndose en un mercado emergente muy atractivo para aquellas empresas que buscan nuevas oportunidades de inversión. En este sentido, Jean Marie Guérin, Director de Desarrollo de Negocio de ID Logistics, afirma que “para nosotros es un paso decisivo para el desarrollo y expansión de nuestra compañía. Se trata de un mercado que está muy próximo a Europa y que cuenta con un enorme potencial de crecimiento”.

Label’Vie se ha decantado por ID Logistics por su conocimiento del sector de la gran distribución y consolidada experiencia en el mismo, así como por el estricto control de los procesos logísticos a través de sus sistemas tecnológicos. Además, en palabras de Guérin, “ambas compañías compartimos una cultura empresarial muy similar”. Su colaboración se extenderá a lo largo de cinco años, en los que ID Logistics estima que moverá un volumen de 50.000 pallets los primeros doce meses.

Iveco y CNH (Fiat) rompen las 'joint ventures' que mantenían con Cummins para el desarrollo de motores

Mon, 21 Jul 2008 09:11:16 +0100

Las filiales del fabricante italiano de automóviles Fiat CNH Global e Iveco han firmado un acuerdo con el fabricante de componentes Cummins para disolver las actuales 'joint ventures' que mantenían en materia de motores diesel, informó hoy Fiat en un comunicado.

Las tres empresas formaron en 1996 una nueva corporación, denominada Alianza Europea de Motores (EEA, por sus siglas en inglés), orientada al desarrollo de una nueva familia de propulsores diesel. Como resultado de este acuerdo, la división del grupo Fiat encargada de desarrollar, producir y vender mecánicas y transmisiones a las filiales del consorcio y a otras empresas FPT, pasaría a estar controlada por EEA.

Por su parte, Cummins ha acordado adquirir el 50% del capital que posee CNH, filial de Fiat que opera en el sector de equipo industrial y de agricultura, en la 'joint venture' Consolidated Diesel Corporation, formada en 1980 por Cummins y Case Corporation, ahora propiedad de CNH.

Nissan prevé aumentar un 65% sus ventas de comerciales e industriales en España en cinco años

Mon, 21 Jul 2008 09:09:49 +0100

El fabricante japonés de automóviles Nissan prevé registrar un crecimiento de ventas de su gama de vehículos industriales y comerciales del 65% durante los próximos cinco años en España, hasta alcanzar las 20.000 unidades, para lo que renovará 225 instalaciones en todo el territorio nacional, informó hoy la compañía.

El consejero director general de Nissan Iberia, José Muñoz, explicó, durante la inauguración de un concesionario en Las Palmas de Gran Canaria, que la marca "está llevando a cabo un proceso de construcción y reforma de 225 instalaciones en toda España para acondicionarlas a la venta de vehículos comerciales e industriales".

Además, Muñoz aseguró que de estas 225 instalaciones unos 15 centros de nueva construcción se dedicarán, de forma exclusiva, a la comercialización de la gama de vehículos comerciales e industriales de la firma.

Nissan explicó que estos planes de crecimiento en este sector de mercado responden a su estrategia global, incluida en el plan de negocio Nissan GT 2012. Así, la compañía, entre 2008 y 2012, prevé duplicar los ingresos generados por las ventas de este tipo de vehículos en todo el mundo, así como alcanzar el máximo nivel de satisfacción de sus clientes.

El consumo de combustibles de automoción cayó un 4% en mayo

Mon, 21 Jul 2008 09:07:38 +0100

El consumo de combustibles de automoción se situó en mayo en 2,66 millones de toneladas, lo que supone un descenso del 4% con respecto al mismo mes de 2007 y una caída del 1,8% con respecto a abril.

Fuentes del sector indicaron a Europa Press que la caída en la demanda de combustibles responde a los altos precios del petróleo y al traslado del encarecimiento a estos productos de consumo final.

En el caso del gasóleo, utilizado por el 80% del parque móvil español, la demanda de mayo fue un 3,9% inferior a la del mismo mes de 2007 y se situó en 2,13 millones de toneladas.

En cuanto a la gasolina, la de 95 octanos registró un consumo de 468.000 toneladas, un 5,3% menos, mientras que de la de 98 octanos se demandaron 60 toneladas, un 14% menos, según el último boletín de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).

Pese a la fuerte caída de mayo, los combustibles acumulan descensos más moderados en los cinco primeros meses del año. En total, desde mayo se han consumido 13,11 toneladas, apenas un 0,6% menos que en el mismo periodo de 2007.

El ligero aumento, en un 0,2%, del consumo entre enero y mayo de gasóleo de automoción contrasta con la caída del 4,6% en la demanda de gasolina de 95 octanos y del 10,7% en el caso de la gasolina de 98 octanos.

Las ventas de automóviles vuelven a caer, un 23%, en la primera mitad de julio

Mon, 21 Jul 2008 09:05:20 +0100

El mercado automovilístico también vive su época particular de vacas flacas. Las ventas no levantan cabeza y durante la primera mitad de julio volvieron a descender, en concreto un 23%, ya que sólo se facturaron 52.200 unidades, según datos de MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto). Por otra parte, el consumo de combustibles de automoción se situó en mayo en 2,566 millones de toneladas, con lo que la cifra también supone un retroceso, del 4%, respecto al mismo periodo de 2007.

La primera quincena del mes de julio vio una nueva merma en las matriculaciones de turismos y todoterrenos, que sólo alcanzaron las 52.200 unidades, un 23% menos. De esta cantidad, cerca de 25.000 correspondió a la demanda de particulares, lo que reflejó un descenso superior del 30%, consecuencia de factores como el endeudamiento familiar, los elevados tipos de interés, la falta de confianza en la economía o los altos precios del petróleo. Por su parte, las compras por parte de empresas de alquiler bajaron un 16,5%, con 13.900 unidades, y las ventas a empresas se dejaron un 13%, al alcanzar los 13.400 coches.

Faconauto recuerda que precisamente junio y julio suelen ser meses de grandes facturaciones, porque muchos clientes esperan al comienzo del verano para adquirir su turismo y rodarlo en vacaciones. Sin embargo, el descenso en estos meses y en lo que va de año, con un retroceso que ronda el 17,6% respecto al mismo periodo del año pasado, mantiene el pesimismo en el sector. Así, los concesionarios sitúan en el 20% la previsión de caída del mercado para 2008.

ALFALAND SISTEMAS UNIFICA ESTÁNDAR TECNOLÓGICO AGILITY

Thu, 17 Jul 2008 12:43:20 +0100

Alfaland Sistemas, partner de LXE, ha iniciado la implantación de Radio Frecuencia en las instalaciones del Operador Logístico Agility en España. La primera se ha realizado en el municipio madrileño de Daganzo en un almacén de 12.000 m2 . Alfaland Sistemas se ha encargado de adecuar la solución de RF, formar a los operarios para su correcto manejo y realizar el mantenimiento de todo el dispositivo hardware y software. En breve se procederá a extender el mismo protocolo tecnológico al resto de almacenes de Agility.

Alfaland Sistemas ha comenzado la homogeneización tecnológica de Radio Frecuencia en todos los almacenes de Agility en España, a semejanza de lo realizado en Europa. Esta operación nace en un acuerdo internacional entre Agility y LXE, partner de Alfaland Sistemas en España. Agility se decidió por estos proveedores con estos argumentos:

Capacidad de Servicio y cobertura internacional bajo el paraguas de un único estándar tecnológico.
Capacidad de servicio local descentralizado, con interlocutores locales y presencia local para la resolución de posibles incidencias.
Relación Calidad-Precio. La calidad tanto de los productos LXE, como de los profesionales de Alfaland Sistemas en la implantación de los mismos.

Agility es una compañía global, líder en el segmento de operadores logísticos, con más de 32.000 empleados y 550 oficinas en más de 100 países y una facturación superior a los $6.000 millones de dólares. En España tiene los siguientes almacenes: Madrid, Barcelona, Valencia, Figueres, La Jonquera, Pamplona e Irún, Girona (no almacén en Girona). Esta red distribución debía funcionar bajo el mismo estándar de Radio Frecuencia del que ya disponía en Europa. Agility conseguía así automatizar sus almacenes y responder de forma competitiva a las necesidades de sus clientes, pertenecientes a varios sectores económicos.

BARLOWORLD LOGÍSTICA INAUGURA SUS OFICINAS CENTRALES EN MADRID

Thu, 17 Jul 2008 12:40:52 +0100

Barloworld Logística, operador logístico que forma parte del Grupo sudafricano Barloworld, inauguró el pasado mes de junio sus nuevas oficinas centrales en Madrid, ubicadas en la localidad madrileña de Arganda del Rey.

Las nuevas instalaciones cuentan con una superficie total de 1.200 metros cuadrados desde las que se gestionará toda la actividad comercial y administrativa de la compañía.

Durante el acto de inauguración, la cúpula directiva de Barloworld Logística formada por Sandalio Honrubia, Presidente; Frank Courtney, Director General, y Clive Thomson,
Chief Executive Officer de Barloworld Limited, coincidieron en señalar la importancia de la apertura de este centro, ya que supone mantener la política de expansión de actividades en nuestro país con los que ofrecer una oferta integral en el conjunto de la cadena de suministro, con cuya planificación y gestión se bajan los gastos y se mejora el servicio.

Goodman desarrollará soluciones para DHL y Schenker en Alemania

Thu, 17 Jul 2008 12:38:22 +0100

Goodman, grupo inmobiliario integrado global que invierte, desarrolla y gestiona espacios industriales y de oficinas, ha alcanzado acuerdos con DHL Freight y Schenker para el desarrollo de sendos centros logísticos en Alemania. De este modo, la compañía confirma su apuesta por consolidar su posición en Europa al tiempo que se lanza a nuevos mercados emergentes.

Las nuevas instalaciones de cross-docking para DHL Freight contarán con una superficie total de 12.270 m² y comprenderán un centro de distribución de 9.975 m² con 98 muelles de carga y un espacio de oficinas de 2.295 m². Además, contarán con una altura libre de 6,55 m y una capacidad portante de 50 kN/m². A esto hay que sumar un apeadero de tren y un amplio espacio de maniobra para movimiento de mercancías, incluyendo almacenaje de contenedores, carga y descarga de vehículos.

            Este centro contará con una ubicación estratégica, ya que será construido en el Puerto de Nuremberg, la segunda ciudad más grande de Baviera, siendo esta a su vez el área de mayor población en Alemania, además de una puerta logística al centro y este de Europa. Con sus fuertes conexiones por tierra, mar y aire, enlaza hacia el noroeste de Europa con Austria, Italia, Eslovenia, Croacia y las regiones más distantes del sur y sureste de Europa.

            Con estas instalaciones, DHL optimiza y amplía su red logística en Nuremberg respondiendo al rápido crecimiento de su negocio en la zona. Además, este proyecto se suma a los desarrollados anteriormente por Goodman para DHL Freight, que alcanzan la cifra de 270.000 m² en Alemania, Benelux y la región de Asia Pacífico.

            Por otro lado, Goodman desarrollará un almacén de 8.000 m² para Schenker en Chemnitz (Sajonia, este de Alemania) con conexiones por autopista con ciudades como Leipzig y Dresde. El centro, que dispone de 9 muelles de atraque y 10 m de altura libre, cuenta con 220 m² de oficinas y 7.776 m² de superficie de almacenaje, de los que 5.000 serán utilizados para actividades de almacenaje y distribución para Siemens.

            Esta constituye la tercera solución de almacenaje de Goodman para Schenker en Europa, tras el desarrollo de un almacén de 18.000 m² en la localidad germana de Grolsheim y de otro de 65.000 m² en Bélgica.