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Link Servicios Logísticos ha sido la nueva empresa que ha recibido el Sello de Calidad de LÓGICA, que certifica que la compañía ha superado satisfactoriamente el proceso de análisis y evaluación por el cumplimiento de su actividad, según los principios desarrollados en el Código de Buenas Prácticas. Actualmente cuentan también con esta certificación SDF, FCC Logística, Disayt y Seur Integración Logística.

      Las empresas que obtienen el Sello de Calidad lo mantienen durante un periodo de tres años, siendo necesaria su renovación una vez concluido el mismo, realizándose revisiones anuales que verifiquen que el operador logístico no ha variado las condiciones que favorecieron su obtención.

     El Sello de Calidad, puesto en marcha por la patronal de los operadores logísticos, distingue a aquellas empresas que respetan los principios de los que consta el Código de Buenas Prácticas, con el que se ha pretendido establecer un marco de actuación común para el sector, que ofrezca garantías a todas las partes implicadas en el proceso logístico, así como proporcionar unas reglas generales para que todos los operadores se encuentren en igualdad de condiciones a la hora de competir.

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  Escrito por LogisBlog at 01:44 PM | Permalink | Escribe tus comentarios (0)

Logisma, empresa especializada en el diseño, fabricación y montaje de estructuras metálicas para almacenamiento, va a participar en la tercera edición de la Feria Internacional de Logísticas Especializadas (Logis Expo), que se celebrará en Zaragoza entre el 2 y el 4 de abril. La presente edición se celebra de forma conjunta con Logis Trailer y Logis Polígonos Industriales.

     En esta feria, donde Logisma asiste por tercera vez, la compañía participará con un stand propio, donde presentará las últimas soluciones para almacenaje que ofrece a sectores de actividad diferenciados como la distribución, industria, logística, y automoción, entre otros.

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  Escrito por LogisBlog at 07:23 PM | Permalink | Escribe tus comentarios (0)

El grupo RHENUS, empresa internacional especializada en logística y transporte internacional multimodal en el que está integrada la española RHENUS IHG Ibérica, ha aumentado su fuerte presencia en Alemania con dos nuevas plazas. Una es la apertura de las instalaciones de RHENUS IHG Bielefeld y la otra es la adquisición de la plaza de Hamburgo, que hasta ahora funcionaba bajo la marca Hamann International.

Con estas dos instalaciones, el Grupo RHENUS cuenta en Alemania con una extensa red de oficinas e instalaciones y representación en 82 ciudades, con lo que consolida su posición como líder del mercado alemán.

La plaza de Bielefeld está localizada en la ciudad del mismo nombre, situada en la región de Renania del Norte- Westfalia. Junto con las localidades de Herford y Gütersloh forma una gran área metropolitana y económica, así como un importante nudo de comunicaciones.

Por su parte, la integración dentro del Grupo RHENUS de Hamann Internacional GMBH Spedition + Logistik, en Hamburgo (a partir de ahora RHENUS IHG Hamburgo), supone aumentar los servicios logísticos en uno de los puertos más importantes de Europa y una de la zonas industriales más potentes de todo el mundo.

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  Escrito por LogisBlog at 12:21 PM | Permalink | Escribe tus comentarios (0)

La filial española del grupo francés ID Logistics, especializada en la prestación de servicios logísticos globales, ha incorporado a su Equipo a Jesús Sagredo como Director de Administración y Finanzas.

     Natural de Madrid, de 46 años de edad, casado y con dos hijos, Jesús Sagredo es licenciado en Derecho por la Universidad Autónoma de Madrid y cuenta con un Master en Business Administration (MBA) por el Instituto de Empresa de Madrid y un Executive en Finanzas Internacionales por el IESE de Madrid.

     Sagredo comenzó su trayectoria laboral en la empresa Arthur Andersen (actualmente Deloitte), donde llegó a ocupar el puesto de Gerente Senior de Auditoría. Posteriormente, desempeñó su labor profesional en la Compañía Canariense de Tabacos como Director Financiero y de Sistemas de Información.

      Con la incorporación de Sagredo, ID Logistics refuerza su equipo directivo con el que llevar a cabo el desarrollo del Plan Estratégico que la filial del Grupo francés ha diseñado para el Mercado de la Península Ibérica.

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  Escrito por LogisBlog at 02:25 PM | Permalink | Escribe tus comentarios (0)

Grupo Goodman, grupo integrado global de propiedad industrial que cotiza en la Bolsa Australiana, ha anunciado recientemente y de forma oficial sus planes de expansión en el mercado turco.

     Con una economía emergente, un creciente nivel de consumo doméstico y diversos proyectos de infraestructuras en marcha, Goodman ha identificado Turquía, y más específicamente la extensa área de Estambul, como una gran oportunidad para el grupo.

      Por ello, en una etapa inicial, Goodman se centrará en el desarrollo de almacenes de alta calidad en la Región Marmara, una de las principales puertas entre Europa y Asia. El sector de la logística es uno de los de mayor crecimiento en Turquía, con un fuerte desarrollo de la gestión de la cadena de suministro, la logística y la industria del transporte. A ello se une el hecho de que la oferta de almacenes modernos y de alta calidad es limitada y la demanda supera la dispersa oferta.

      Danny Peeters, CEO de Logística en Europa de Goodman señala: “Turquía cuenta con todo el potencial para llegar a convertirse en un hub logístico clave entre Europa y Asia. Hemos detectado una gran demanda de espacios de almacenaje de alta calidad que se ajusten a los estándares internacionales y estamos encantados de poder responder a estas necesidades con nuestra oferta integrada de servicios al cliente”.

140.000 m² de superficie de almacenaje de alta calidad en Izmit

      El primer proyecto logístico de Goodman en la Región Marmara será el desarrollo de un almacén flexible de 140.000 m² con 10.000 m² de oficinas sobre una parcela de 21 hectáreas en Izmir, la ciudad que ha sido el tradicional corazón industrial de Turquía occidental, principalmente de la industria química y automovilística de Estambul y Anatolia.

     Esta área constituye la de mayor atractivo para los operadores logísticos, fabricantes y retailers, al estar estratégicamente situada en la conjunción de las dos principales autopistas que comunican Estambul y Ankara y una tercera autopista aún por construir. Además, se encuentra a tan sólo 8 km del puerto Derince y a 5 km de la futura terminal de transporte de Kosekoy. Los trabajos de construcción comienzan en enero y serán ejecutados en varias fases.

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  Escrito por LogisBlog at 02:23 PM | Permalink | Escribe tus comentarios (0)

El grupo GEFCO abrióuna nueva filial, GEFCO China, en Enero de 2007. Esta iniciativa pone fin a lajoint venture fundada en 2004 con el grupo logístico chino DTW. De esta formaGEFCO pone de manifiesto la intención de gestionar su propio desarrollo en unmercado con enorme potencial.

GEFCO China se convierte así en una filial perteneciente en sutotalidad al grupo, tras la adquisición de las acciones de DTW, adoptando el nombre de GEFCO InternationalLogistics (China) Company Limited.

Bajolapresidenciade Yves Fargues, Presidente y Director General de GEFCO, y dirigida porDominique Schmitt, esta filial con base en Pekín centrará sus actividades en losflujos internacionales con destino o procedentes de China.Estafilial se dedicará prioritaria y fundamentalmente a la Logística OverseasInternacional (carga marítima y aérea) y a la logística de automoción.

Una de las principales áreas de desarrollo de GEFCO en esta región esla exportación de vehículos nuevos producidos en China y con destino a otroslugares del mundo, en especial Rusia. GEFCO trabaja en estos momentos encolaboración con Changjiu, el mayor transportista privado de vehículos deChina.

Loscrecientes flujos marítimos y aéreos de mercancías entre China e Indiaconstituyen otra de las áreas de desarrollo en la que GEFCO tiene intención dehacerse con una cuota de mercado. Para lograr sus fines, el grupo se apoyará enel acuerdo de colaboración que mantiene con la compañía de logística Uniworld, yuna red de transporte de carga marítima y aérea, con almacenes en Shanghai,Tianjin, Qingdao, Wuhan y Guangzhou. GEFCO dispone además del sistema deinformación ISYGO para gestionar sus actividades Ocerseas en China.Elsistema ISYGO, que ya se instaló en el almacén de carga internacional deShanghai a finales de 2007, se desplegará en todos los demás almacenes antes delfinal del primer trimestre de 2008.

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  Escrito por LogisBlog at 02:17 PM | Permalink | Escribe tus comentarios (0)

El Grupo Goodman (“Goodman”), grupo integrado global de propiedad industrial que cotiza en la Bolsa Australiana, ha alcanzado un acuerdo para adquirir 22 hectáreas de terreno en un punto logístico de primer orden en Venlo, al sudeste de Holanda.

      El terreno, situado estratégicamente en el hub logístico del Puerto Comercial Norte de Venlo, será adquirido en tres etapas. En una primera etapa, Goodman ha comprado ya 9 hectáreas con el fin de desarrollar un almacén para el operador logístico global DSV Solutions. Las próximas fases comprenden la adquisición de 6 hectáreas antes de Agosto de 2009 y 7 hectáreas antes de Agosto de 2011.

      Esta adquisición fortalece la posición logística de Goodman en Venlo, ya que se suma a otras propiedades del grupo en esta localidad y sus alrededores, conformando así una de las carteras de terreno más importantes de esta zona. Asimismo, el tamaño y situación de las 22 hectáreas de terreno ofrece al grupo grandes ventajas competitivas de cara al futuro en esta área estratégica.

      En concreto, en las 9 hectáreas ya adquiridas, Goodman desarrollará un almacén de 49.000 m² para DSV Solutions. Las instalaciones, que serán empleadas por DSV para la prestación de sus servicios logísticos a varios clientes, incluirán un área de almacenaje de 37.000 m², un área de producción para actividades de valor añadido de 8.000 m², un entresuelo de 4.000 m² y oficinas de 1.000 m². Además, Goodman desarrollará otra instalación logística de 20.000 m² con 20 muelles de atraque en esta ubicación para la extensión de las actividades de DSV o bien uso multi-cliente.

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  Escrito por LogisBlog at 07:24 AM | Permalink | Escribe tus comentarios (0)

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La Conselleria de Industria, Comercio e Innovación ha presentado el nuevo Plan de Suelo Industrial y Logístico que se pondrá en marcha a lo largo de esta legislatura.

Su aplicación pretende la mejora de las concentraciones empresariales, la generación de nuevo suelo industrial y logístico de calidad y a precios competitivos y el impulso de una red de centros de innovación en los parques empresariales.

En cuanto a la mejora de las concentraciones empresariales ya existentes, la conselleria pretende promocionar nuevas infraestructuras básicas que modernicen y mejoren prestaciones actuales con la implantación de servicios innovadores y avanzados.

Además, se promoverá la construcción de parques empresariales previo convenio con cada uno de los ayuntamientos afectados. También se pretende la creación de suelo especializado para sectores concretos, al tiempo que se trabajará en un modelo de gobernanza de los parques industriales que permita gestionar de forma integrada el territorio empresarial.

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  Escrito por LogisBlog at 09:16 PM | Permalink | Escribe tus comentarios (1) | TrackBacks (1)

Goodman, grupo integrado global de propiedad industrial que cotiza en la Bolsa Australiana, ha anunciado la fusión del Fondo Inmobiliario Celogix con el Fondo Logístico Europeo Goodman (GELF). El fondo resultante comprende 45 activos logísticos en 9 países europeos por un valor total de 950 millones de euros.

      Lanzado en diciembre de 2006, el Fondo Logístico Europeo GELF tiene como objetivo ofrecer crecimiento de capital a largo plazo a través de la adquisición de propiedades logísticas de alta calidad en centros de distribución sólidos y emergentes en todo el continente europeo.

      Por su parte, el Fondo Celogix, lanzado en septiembre de 2000 como vehículo de inversión colectiva con una estrategia de inversión centrada en activos logísticos en la Europa continental, contaba, a 30 de septiembre de este año, con 21 propiedades logísticas modernas y flexibles de un valor neto de 243 millones de euros. A los inversores del Fondo Celogix se les ofreció la posibilidad de obtener unidades de GELF o bien recibir su equivalente en líquido.

      Bob Reidsma, Director del Fondo Celogix, señala: “Desde su lanzamiento hace 7 años, Celogix ha registrado un retorno del 13,9%. La fusión con GELF permitirá continuar proporcionando a los inversores retornos fuertes y estables”.

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  Escrito por LogisBlog at 11:26 PM | Permalink | Escribe tus comentarios (0)

El conseller de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat, Joaquim Nadal, analizó la situación de las infraestructuras que se están realizando en Catalunya, en un acto celebrado ayer por la plataforma “L’H espai de debat”, en el centro cultural Barradas de Hospitalet. El encuentro fue moderado por el escritor Ramón Miravitllas, ante la presencia del alcalde de Hospitalet, Celestino Corbacho.

Nadal destacó las importancia de las obras de acceso viario y ferroviario para mercancías al puerto de Barcelona y calculó que, según los planes previstos, serán licitadas durante el año próximo.
Para el conseller estos dos proyectos, junto al de la construcción del acceso ferroviario al aeropuerto de El Prat, supondrán “un gran cambio de escala en la ciudad”.

Sobre la llegada del ferrocarril al enclave portuario, destacó el gran volumen de mercancías que permitirá transportar  y el beneficio que supondrá para el puerto de Barcelona. No en vano el presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona, Jordi Valls , ya ha manifestado en diversas ocasiones que el éxito del futuro crecimiento del puerto depende en gran medida de una red de accesos viarios y ferroviarios que permita dar salida al creciente volumen de carga que se generará, ya que la ampliación del puerto multiplicará por 2,3 la superficie del recinto y se permitirá conseguir una capacidad de 10 millones de contenedores. Joaquim Nadal espera que el volumen de mercancía que pueda “absorber el  tren” se traduzca en una gran “descongestión del tráfico en todo el área metropolitana”.

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  Escrito por LogisBlog at 10:58 PM | Permalink | Escribe tus comentarios (2018)

RHENUS IHG Ibérica, empresa ibérica especializada en logística y transporte internacional multimodal, está realizando desde hace varios meses un complejo proyecto de traslado de maquinaria pesada desde España a Colombia. Los equipos trasladados por el operador logístico son destinados a las innumerables obras que se están desarrollando en el país latinoamericano.

El proyecto, coordinado por el Departamento Marítimo de RHENUS IHG Ibérica, en Madrid, está suponiendo el traslado por vía marítima de equipos pesados tales como grúas móviles o grúas plataformas, con las especificaciones que conlleva el manejo de este tipo de equipos tan poco usuales.

El primer envío se realizó el 29 de julio, cuando en el puerto de Santander embarcaron dos grúas móviles de 22 y 40 metros, con un volumen de 181 metros cúbicos. De allí partieron hacia el puerto belga de Zeebrugge, donde fueron transbordados a buques oceánicos Ro-Ro con destino al puerto colombiano de Cartagena de Indias. El pasado 23 de septiembre, también desde Santander y con destino Colombia (Barranquilla a través del puerto de Cartagena de Indias) a través de Zeebrugge, se realizó la operativa de carga de dos grúas móviles (con un peso de 22 y 45 toneladas) y dos grúas con plataforma (de 18 toneladas cada una), sumando todas un total de 794 metros cúbicos.

La operativa de ambos envíos ha permitido que los camiones grúa o las grúas móviles embarcaran en la bodega de los buques Ro-Ro por sus propios medios a través de la rampa del buque. Este proyecto, además de los equipos de grúa, incluye el transporte de 40 contenedores Open Top (OT) de 40 pulgadas, conteniendo material de construcción, que fueron cargados y embarcados entre julio y septiembre.

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