Septiembre 30, 2007
Septiembre 16, 2007
¡LogisBlog cumple un año y nos lavamos la cara! ¿Lo celebras con nosotros?
Parece que fué ayer, pero LogisBlog ya hace un año que está online. En los últimos 365 días hemos publicado mas de 1200 noticias referentes a la Logística y el Transporte y el mundo del motor en general. Desde nuestros tímido comienzos hemos alcanzado la increible cifra de más de 1800 subscriptores por email que reciben y leen nuestras noticias cada día, así como un moderno e intrépido grupo de 10 lectores que se ponen al día vía RSS. Nuestra audiencia crece día a día, y es auditada independientemente por el prestigioso Alexa Ranking (podéis ver nuestra evolución haciendo click aquí ).
¡Para celebrarlo nos hemos lavado la cara! Los más observadores ya lo habréis notado, hemos abandonado el gris y el rojo para adoptar un nuevo diseño más amable a la lectura, con colores calientes(naranja) y fríos pero amigables azul y verde.
Durante este año hemos servido más de 720.000 páginas vistas situándonos como líderes en el nicho de la Logística y el Transporte y lo que es más importante: hemos situado el Transporte y la Logística en el lugar que se merece en Internet.
LogisBlog es una publicación gratuíta, y nos financiamos integramente de la publicidad. Es por ello que os animamos a contratar nuestros servicios, en la seguridad que es el medio más adecuado para vuestros clientes, provinientes todos ellos del mundo del transporte. A diferencia de la prensa escrita, en LogisBlog os podéis asegurar que vuestros anuncios llegan directamente a la audiencia que os interesa, y podéis medir los resultados, sabiendo en todo momento cuantas personas han visto vuestros anuncios, o cuantas veces ha sido visto el anuncio(en la prensa escrita, no podéis!).
Os animo a entrar en el siglo XXI con LogisBlog y a que nos tengáis en cuenta en vuestros presupuestos de marketing para este nuevo año, y para que os resulte más fácil os ponemos un link desde el que descargar nuestras atractivas tarifas!
Para los que dominéis ya el marketing del siglo XXI, sólo recordaros que también podéis crear campañas de marketing específicas en logisBlog usando Google Adwords, hacer click aquí:
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Abril 10, 2007
RESSA pone en marcha un servicio gratuito para no pagar el 19,6% del IVA francés
Además se consigue un ahorro del 7% del coste en la gestión, ganando en tesorería.
RESSA, líder en proporcionar las mejores soluciones y más rentables en la gestión de pagos profesionales para los transportistas, ha puesto en marcha un nuevo servicio: Servicio gratuito RESSA de recuperación de IVA en Francia.
Con este servicio, el transportista que transite por Francia repostando carburante y/o abonando los peajes de las autopistas galas y lo haga con las tarjetas o telepeajes de RESSA, conseguirá inmediatamente y de forma totalmente gratis su derecho a la devolución del IVA soportado en todas sus facturas Ressa-Francia , consiguiendo así ahorrar el 19,6% del IVA francés, así como el 7% de gastos de recuperación de dicho IVA y ganar en tesorería.
También para clientes CAPLIS
Este servicio gratuito incluye a todos aquellos titulares del tarjeta CAPLIS que se pasen al servicio de RESSA Peajes Francia, ya sea telepeaje TIS-PL o tarjeta RESSA o una combinación de ambas; en estos casos además de tener el servicio de pago de peajes franceses más económico del mercado, accederán automáticamente al Servicio gratuito RESSA de recuperación de IVA en Francia, consiguiendo así un nivel de ahorro en sus costes, hasta hora inimaginables.
Marzo 14, 2007
La nueva tarjeta Diésel Card, más últil y eficaz para el transportista
Desde que La Ley 36/2006 aprobó, respectivamente, la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos así como, en su caso, las cuotas correspondientes a la aplicación del tipo de gravamen autonómico, Redtortuga ha estado en plena actividad para hacer más fácil y cómodo a sus clientes la gestión de la devolución que la normativa indicada permite para los profesionales del transporte terrestre La normativa establece que desde el día 1 Enero de 2007 se puede solicitar a través de la Agencia Tributaria la devolución del impuesto estatal y autonómico que recarga el gasóleo profesional. Pero es necesario inscribirse antes del 31 de marzo en el “Censo de beneficiarios de gasóleo profesional y de vehículos de su titularidad” y pagar con una tarjeta gasóleo profesional.
Redtortuga, para agilizar y optimizar la devolución a aquellos titulares previamente inscritos en el “Censo de beneficiarios de gasóleo profesional y de vehículos de su titularidad” de la Agencia Tributaria y con efecto del día 1 de enero de 2007, está entregando a sus clientes a lo largo del mes de marzo, las nuevas tarjetas homologadas de gasóleo profesional Diésel Card.
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Global STAR tarjeta de Gasoleo Profesional
El Consejo de Ministros ha aprobado recientemente un plan de medidas dedicado a mejorar la transparencia y la competencia en el transporte de mercancías por carretera. Entre estas medidas destaca la implantación de un gasóleo profesional.
En principio, el gasóleo profesional se implanta en el presente año 2007, cuando España, obligada por la Unión Europea, comienza a revisar al alza los impuestos de los combustibles y, por tanto, subir los precios.
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Febrero 27, 2007
La tarjeta RESSA, óptima para poder solicitar la devolución del gasóleo profesional
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Enero 02, 2007
Los transportistas cuentan desde este año con gasóleo profesional bonificado fiscalmente
El sector quedará eximido de la subida de casi un céntimo que el impuesto que grava el gasóleo experimentará en 2007.
Los transportistas de viajeros y mercancías por carretera contarán a partir de este año con un gasóleo profesional bonificado fiscalmente, con lo que consiguen así una de las tradicionales reivindicaciones del sector.
El BOE publica los requisitos para la devolución del gasóleo profesional
El Boletín Oficial del Estado publicó la orden por la que se establecen los requisitos para la devolución del gasóleo profesional y de las cuotas correspondientes a la aplicación del Impuesto Sobre Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (céntimo sanitario) en aquellas comunidades autónomas que así lo estipulen.
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Noviembre 30, 2006
Nueva ley de Gasóleo Profesional
Las empresas deben incribirse en un registro de la Agencia Tributaria para beneficiarse del gasóleo profesional
El procedimiento para aplicar el gasóleo profesional será distinto en función de si el repostaje se hace en una estación de servicio o en un surtidor de la empresa
En una reciente reunión mantenida entre la CETM y el responsable del Departmento de Aduanas de la Agencia Tributaria del Ministerio de Economía y Hacienda, Vicente García Náchez, se han adelantado algunos detalles sobre la implantación del gasóleo profesional, que enetrará en vigor a partir del 1 de enero de 2007, y se aplicará los vehículos de más de 7,5 Tm de MMA, , según establece la Directiva 2003/96/CE: sus titulares han de estar en posesión de la autorización de transporte y la cuantía de la devolución estará limitada a un máximo de 50.000 litros por vehículo y año.
Repostaje en Estación de Servicio
El procedimiento de implantación estará en función de dónde se realice el repostaje: si en una estación de servicio o en un surtidor de la propia empresa para el autoconsumo. En el primer caso, el abono deberá efectuarse mediante una tarjeta de pago de combustible específica para gasóleo profesional y similar a las actuales, que permitirá identificar el titular, el vehículo, los litros, el tipo de combustible, el día, la hora y el lugar en el que se realizó el repostaje. La empresa emisora de la tarjeta enviará estos datos a la Agencia Tributaria, que procederá a realizar mediante transferencia la devolución correspondiente.
Repostaje en surtidor de la empresa
En el segundo caso, la empresa de transporte propietaria del mismo deberá registrar la matrícula del vehículo, los litros de combustible, el día y la hora en la que se realizó la operación. Trimestralmente, enviará estos datos a la Agencia Tributaria, que realizará mediante transferencia la devolución correspondiente. En ambos casos, el titular de los vehículos de transporte deberá presentar ante la Agencia Tributaria una declaración anual del total de kilómetros recorridos
Noviembre 08, 2006
Novedad autopistas francesas
Novedad autopistas francesas: La tarjeta CAPLIS desaparece en 2007 y RESSA pone a disposición de las empresas transportistas las 2 soluciones más rentables del mercado: Las tarjetas RESSA y el télépége TIS-PL de RESSA
El año próximo entrará en vigor un nuevo sistema de telepeaje en las autopistas francesas: el TIS-PL
En el 2007 estará en funcionamiento el nuevo sistema de telepeaje TIS-PL para vehículos industriales, válido para todas las concesionarias de autopista francesas, y que sustituirá a las tarjetas Caplis actualmente en vigor.
La Directiva de Telepeaje de la Unión Europea 2004/52/CE obliga a que los sistemas de telepeaje europeos (Via-T, TIS-PL, ...) sean interoperables antes de 2009 en toda la Unión Europea. Con esta información RESSA hace llegar a todas las empresas que usaen y sean ttulares de la tarjte a CAPLIS de cómo queda la situación ante la llegada de los nuevos telepeajesLas tarjetas Caplis no existirán en el 2008En la actualidad ya no se emiten nuevas tarjetas CAPLIS, y en el 2008 desaparecerán todas de circulación.El uso de la tarjeta CAPLIS para el pago de los peajes en las autopistas francesas tenían, unos costes medios superiores a un año, integrado por los siguientes conceptos:
✔ Cuota anual por tarjeta: 25,00 euros
✔ Cuota mínima fija mensual por tarjeta: 3,20 euros
✔ Coste por transacción: 0,16 euros
✔ Cuota de mantenimiento mensual por cliente, en función del número de tarjetas.
✔ Comisión de Servicio cobrada por la comercializadora de la tarjeta Caplis (4-6% del peaje).
Además de todos estos coste fijos se ha venido practicando una constante reducción de los descuentos existentes en el 2005 y 2006. 
¿Qué hago si soy titular de tarjetas CAPLIS y ésta desaparece?
Ante la nueva situación que se avecina y de cara a poder gestionar con eficacia el tránsito de un sistema de pago a otro, desde RESSA se recomienda: 1.- Valorar los costes fijos anuales y mensuales, y comisiones que tienes con tu tarjeta Caplis, frente a los descuentos que percibes y compáralos con las ventajas de utilizar los medios RESSA.
3.- El comercial de CAPLIS tratará de cambiar las tarjetas por los nuevos aparatos TIS-PL y así seguir ingresando un 4-6% que era la comisión de Servicio cobrada por la comercializadora de la tarjeta CAPLIS.
4.- Prestar atención a los costes adicionales que se pueden aplicar (factura en papel, duplicados, etc.)
5.- Elegir utilizar las tarjetas RESSA o el Tèlèpèage TIS-PL RESSA, en función del consumo mensual por vehículo en peajes.
Nuevo telepeaje TIS-PL
La Directiva de Telepeaje de la Unión Europea 2004/52/CE obliga a que los sistemas de telepeaje europeos (Via-T, TIS-PL, ...) sean interoperables antes de 2009 en toda la U.E.
El nuevos sistema de telepeaje TISPL empezará a ser operativo en el 2007 en las autopistas francesas.Existirán descuentos de las Concesionarias, únicamente por vehículo (no por cliente) según consumo mensual y nivel de contaminación, hasta un descuento máximo promedio del 13 de los peajes.
Este sistema mantendrá todas las ventajas y comodidades de los sistemas de telepeaje habituales en Europa.
Hasta que el Via-T español no sea aceptado en los peajes franceses (estimado durante 2008), RESSA presenta las 2 soluciones más rentables del mercado: las tarjetas RESSA y el télépéage TIS-PL de RESSA. ¿Qué soluciones ofrece RESSA para los peajes en Francia?
Dependiendo de los consumos mensuales RESSA recomienda optar por estas soluciones:
1.- Para vehículos de medio o bajo consumo en peajes (menos de 350e /mes)
- Usar las tarjetas RESSA. Actualmente operativas en los peajes franceses, además de en otros 13 países europeos y Marruecos.
- Reducir o eliminar los costes fijos (25e/año), costes mensuales (3,2e) y comisiones sobre peajes (4-6%) de las actuales tarjetas CAPLIS.
- Los clientes que lo soliciten podrán recibir sus facturas RESSA Francia (peajes y suministros) con el IVA descontado en el pago, y así olvidarse de tener que recuperar el IVA francés.
2.- Para vehículos de mayor consumo en peajes (más de 350 /mes)
Los TIS-PL RESSA, que empezarán a ser operativos en el 2007 en las autopistas francesas, son los más rentables del mercado por conseguir todos los descuentos y por tener la menor comisión sobre la facturación en peajes.
RESSA colaborará con el cliente en la obtención de las promociones que puedan existir (2007-2008) destinadas a clientes titulares de tarjeta CAPLIS que quieran tener el TIS-PL RESSA.
Los clientes que lo soliciten podrán recibir sus facturas RESSA Francia (peajes y suministros) con el IVA descontado en el pago, y así olvidarse de tener que recuperar el IVA francés y todo ello con todas las ventajas y comodidades de los sistemas de telepeaje.
Por tanto, para el 2008/2009 RESSA recomienda usar el telepeaje VIA-T Profesional de RESSA, por ser el de menor coste operacional para el transportista. Será interoperable tanto en España, como en Francia y Portugal.
El nuevo dispositivo TIS-PL
El dispositivo TIS-PL se trata de un aparato electrónico vinculado a un vehículo (matrícula) que permitirá pasar las barreras de los peajes sin pararse, beneficiándose de descuentos en función de las autopistas utilizadas, ganando tiempo, reducción de consumo de gasoil, etc.
RESSA comercializará y gestionará los dispositivos de telepeaje TIS-PL, para el pago de peajes en las autopistas francesas. Para optimizar la puesta en marcha de este nuevo medio de pago, RESSA disponen de todo el asesoramiento técnico y administrativo necesario para equipar los vehículos, y de esta forma buscar la solución que más conviene.
Octubre 26, 2006
Redtortuga amplía sus alianzas estratégicas
Redtortuga y My truck Wash, un nuevo servicio de lavado para camiones, firman un acuerdo para que los clientes de Redtortuga puedan pagar cómodamente con su tarjeta Diésel Card.Redtortuga sigue ampliando sus alianzas estratégicas para mejorar, de esta manera, todos los servicios a los que pueden acceder los titulares de la tarjeta Diésel Card. Así, todos los clientes con la tarjeta Diésel Card, se beneficiarán de un 15 % de descuento en el importe de los lavadoshasta el 30 de noviembre de 2006, en los siguientes centros de lavado: BARCELONA (Esparraguera), ZARAGOZA (Alfajarín), MADRID (C.L.A. Getafe) y BILBAO (Ugaldebieta).También My Truck Wash anuncia la apertura de sus nuevos centros de la vadao en: VALENCIA (Chiva), ALICANTE (Crevillente), BARCELONA (CIM Vallés) Y TARRAGONA.
My Truck Wash, es capaz de realizar el lavado exterior de grandes vehículos en sólo dos minutos, mediante un sistema revolucionario tanto en tiempo requerido para el lavado propio como el tiempo de espera antes del servicio. My Truck Wash sistema 100% ecológico, dando mucha importancia al respeto por el medio ambiente, por que el 100% del agua que se utiliza en el proceso de lavado se recupera y se trata, es decir, se recicla.
My Truck Wash es una empresa de reciente constitución que ha incorporado la última tecnología en el servicio de lavado de camiones y que esta situando plantas de lavado de camiones en todas las capitales de provincia de forma que todos sus clientes puedan llevar su camión en perfectas condiciones antes de entregar la mercancía.
Por otra parte Redtortuga se vincula con la firma de este acuerdo a una empresa en plena expansión en toda España.
Redtortuga (www.redtortuga.com), es una Compañía independiente que presta distintos servicios al transporte profesional. Comercializa la tarjeta de carburante más exclusiva del mercado para este sector profesional (Diésel Card Oro y Plata), reforzada con una red de estaciones de servicio situada estratégicamente en toda la Península Ibérica. Operativa desde el año 1995 comercializa y distribuye hoy sus productos y servicios en España, Francia, Italia y Polonia, y más recientemente se ha apostado por otros países del Este de Europa. Dispone de 47 estaciones de servicio asociadas en España y en Portugal, poseyendo dos grandes centros de servicios para el transporte profesional internacional en La Jonquera (Girona) e Irún (Guipúzcoa). Su estación de La Jonquera - fue la primera de España en hacerlo- suministra “Adblue” (para el cumplimiento del Euro IV y Euro V) apostanto en consecuencia por el ahorro y el medio ambiente.Fernando R. Ortega
Director de Comunicación y RR.PP.
Redtortuga - Mercabarna
Tlf: +34 902 011 740
Mov: +34 667 61 00 45
www.redtortuga.com
Recuperar el IVA en la UE, más fácil
ERS Spain ofrece un servicio de calidad para las empresas de transporte de mercancías por carretera para recuperar el IVA pagado en los otros países de la Unión Europea La tarea en las empresas para recuperar el IVA de todas las adquisiciones relacionadas con el transporte de mercancía por carretera, sigue siendo muy complicada. Muchas empresa del sector se complican acudiendo a servicios no especializados o bien, dejan de recuperar esa cantidad abonada que, en la mayoría de los casos, suponen unos cuantos miles al euros al mes.
ERS Spain presta el servicio 24 horas de recuperación de IVA de Ressa, facilitando a las empresas toda la gestión documental, consiguiendo de forma eficaz, rápida y periódica el reintegro de los importes abonados en otros países, aliviando de esta manera en el día a día, la pesada carga fiscal, por un lado, y las tareas administrativas, por otra.
Además ERS Spain cuenta con operadores expertos que hablan todos los idiomas de la Unión, lo que igualmente facilita la gestión ante las Administraciones Públicas pertinentes en caso de problemas o dudas fiscales, documentales, administrativas, etc. La empresa que desee recuperar su IVA le bastará una llamada de telefóno al 902 24 365 7 y enviar la documentación oportuna que se le pida desde ERS Spain para poder acceder de forma rápida y efectiva a este servicio, liberando así recurso de su propia empresas para otras actividades.
ERS Spain es la compañía española líder en la Asistencia en Carretera a Vehículos Industriales, que cuenta con una amplia red de talleres 24 horas-multimarca, tanto a nivel nacional como internacional y su plataforma de asistencia 24 horas, ofreciendo soluciones de medios de pago para la asistencia técnica nacional e internacional a grandes marcas como DAF Trucks, RENAULT Trucks, MAN e IVECO, entre otros y a las tarjetas RESSA, CEPSA STAR o SERVISA, entre otras. También a través de diferentes acuerdos ofrecen descuentos en la adquisición de componentes y consumibles de vehículos industriales como con las marcas Continental, la red de talleres SEAS o My Truck Wash.
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