Septiembre 30, 2007
Septiembre 25, 2007
Aplicaciones y chasis para el Volvo FE
Volvo ha desarrollado seis aplicaciones recomendadas diferentes que le facilitan la especificación del vehículo. Con la especificación adecuada desde el principio, reduce el riesgo de olvidar un parámetro importante y el camión se puede entregar más rápidamente. Sólo tiene que decirnos cuál va ser el uso del camión y Volvo se encargará del resto. Estas recomendaciones incluyen motor, caja de cambios, ejes y conjunto de chasis.
Aplicaciones preparadas para elegir:
Aplicaciones de 18 toneladas:
- Rígido
- Rígido con volquete
- Limpieza de calles
Aplicaciones de 26 toneladas:
- Rígido
- Rígido con volquete, 6x2
- Rígido con volquete, 6x4
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Septiembre 24, 2007
VOLVO PRESENTA SUS CAMIONES LIBRES DE EMISIONES DE DIÓXIDO DE CARBONO
El Grupo Volvo es el primer fabricante de vehículos en producir siete camiones de demostración que pueden operarse sin emisiones de dióxido de carbono. Los vehículos se presentaron en Estocolmo el pasado 29 de Agosto. Están equipados con motores diesel que se han modificado para operar con siete tipos distintos de combustibles renovables, tanto líquidos como gaseosos. “Volvo es parte del problema climático, pero hoy podemos demostrar que el transporte sin dióxido de carbono es posible. Como fabricante de vehículos podemos ser y seremos parte de la solución.” declara Leif Johansson, CEO del Grupo Volvo.
Parte de la solución
“Como uno de los principales fabricantes mundiales de camiones pesados, motores diesel y autobuses, el Grupo Volvo es una parte del problema climático,” insiste Leif Johansson, Consejero Delegado de Volvo. “Pero a la vez es una de las áreas que hemos identificado como prioritarias, por tanto, con nuestros recursos y conocimientos, podemos ser y seremos una parte de la solución.”
Los siete camiones presentados en Estocolmo pueden operar con distintos combustibles renovables o con combinaciones de ellos: biodiesel, biogás combinado con biodiesel, etanol/ metanol, DME, diesel sintético y hidrógeno en combinación con biogás. Puesto que todos estos combustibles provienen de materiales renovables, no generan dióxido de carbono en su combustión y, por tanto, no tienen ningún impacto en el medioambiente.
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Los siete camiones Volvo FM están equipados con motores de 9 litros modificados por ingenieros del Grupo para ilustrar las posibilidades del transporte libre de emisiones de dióxido de carbono. Según el conocido informe de Stern, aproximadamente, el 14 por ciento del total mundial de emisiones de dióxido de carbono proviene del sector del transporte y el transporte de carreteras supone un 10 por ciento de este total. Sin embargo, no existen datos sobre la proporción de las emisiones que produce el transporte de mercancías. Según un cálculo basado en condiciones y estadísticas europeas, los automóviles generan el 60% de las emisiones de dióxido de carbono, mientras que el 40% restante puede atribuirse al transporte de mercancías. Esto indicaría que el transporte de mercancías genera 4-5% del total mundial de las emisiones de dióxido de carbono.
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VOLVO TRUCKS INVIERTE MILES DE MILLONES EN LA FABRICA DE CABINAS DE UMEÅ
Volvo Trucks ha realizado una inversión de casi mil cien millones de SEK en su fábrica de cabinas de Umeå. La inversión incluye nuevo equipo de producción además de medidas diseñadas para aumentar la capacidad y la flexibilidad de la planta de producción.
La fábrica de cabinas de Volvo Trucks en Umeå ha estado sometida a diversas mejoras durante los últimos años. Ahora, es el turno de modernizar y rediseñar al taller de carrocería para alcanzar el más alto nivel tecnológico. Esta última inversión incluye la sustitución de equipo de producción con casi 20 años de antigüedad. Inversiones anteriores han incluido la instalación de una línea moderna de montaje y un nuevo taller de pintura – el más limpio del mundo en términos de las emisiones de solventes. La fábrica de Umeå tiene como meta hacerse totalmente libre de dióxidos de carburo dentro los próximos años.
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Las dos líneas de montaje actuales serán sustituidas por un nuevo sistema flexible en el cual los distintos modelos de cabina pueden construirse en la misma línea. Habrá un aumento en el nivel de automatización y de flexibilidad. El cambio tendrá efectos positivos en la capacidad, además de mejorar la eficacia. Será implementado de forma progresiva en toda la fábrica sin la necesidad de paradas en la producción.
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Septiembre 16, 2007
¡LogisBlog cumple un año y nos lavamos la cara! ¿Lo celebras con nosotros?
Parece que fué ayer, pero LogisBlog ya hace un año que está online. En los últimos 365 días hemos publicado mas de 1200 noticias referentes a la Logística y el Transporte y el mundo del motor en general. Desde nuestros tímido comienzos hemos alcanzado la increible cifra de más de 1800 subscriptores por email que reciben y leen nuestras noticias cada día, así como un moderno e intrépido grupo de 10 lectores que se ponen al día vía RSS. Nuestra audiencia crece día a día, y es auditada independientemente por el prestigioso Alexa Ranking (podéis ver nuestra evolución haciendo click aquí ).
¡Para celebrarlo nos hemos lavado la cara! Los más observadores ya lo habréis notado, hemos abandonado el gris y el rojo para adoptar un nuevo diseño más amable a la lectura, con colores calientes(naranja) y fríos pero amigables azul y verde.
Durante este año hemos servido más de 720.000 páginas vistas situándonos como líderes en el nicho de la Logística y el Transporte y lo que es más importante: hemos situado el Transporte y la Logística en el lugar que se merece en Internet.
LogisBlog es una publicación gratuíta, y nos financiamos integramente de la publicidad. Es por ello que os animamos a contratar nuestros servicios, en la seguridad que es el medio más adecuado para vuestros clientes, provinientes todos ellos del mundo del transporte. A diferencia de la prensa escrita, en LogisBlog os podéis asegurar que vuestros anuncios llegan directamente a la audiencia que os interesa, y podéis medir los resultados, sabiendo en todo momento cuantas personas han visto vuestros anuncios, o cuantas veces ha sido visto el anuncio(en la prensa escrita, no podéis!).
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Julio 09, 2007
Volvo Trucks nombra a Claes Nilsson nuevo presidente de la división europea
Claes Nilsson ha sido nombrado nuevo presidente de la división europea de Volvo Trucks en sustitución de Roar Isaksen, quien abandona la compañía. Hasta el momento, Nilsson estaba al frente de la división internacional de Volvo Trucks, informó la empresa.
Las ventas de la división europea de Volvo Trucks se elevaron a 49.200 unidades durante el pasado año, lo que representa el 47% de las entregas totales de la compañía, que totalizaron 105.500 unidades.
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Junio 06, 2007
En Rusia se fabricarán camiones Volvo
Fuente: ria
En el Foro Económico de San Petersburgo serán firmados acuerdos sobre la producción de camiones Volvo en la región de Kaluga y la producción de camionetas chinas en la región de Uliánovsk.
Los respectivos acuerdos han sido anunciados en el marco del programa del XI Foro Económico de San Petersburgo.
El viceministro de Desarrollo Económico y Comercio, Kiril Andrósov, fue quien comunicó hoy en rueda de prensa que la compañía sueca tiene intenciones de montar una producción de camiones Volvo Tracker en Rusia. Pero el viceministro no reveló el monto de las inversiones ni el lugar donde se construiría la planta.
Según el programa del Foro, también la compañía automovilística BAIK, de China, se propone construir en Rusia una planta para ensamblar camionetas. La producción sería organizada en la región de Uliánovsk.
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Mayo 28, 2007
Un estudio de Volvo Trucks demuestra un riesgo de accidentes de tráfico muy parecido entre el sueño y el alcohol
Todo el mundo sabe que el alcohol y la conducción no deben ir de la mano. El alcohol distorsiona la habilidad de coordinación, habilidades motrices, tiempos de respuesta, visión, atención e incluso habilidad cognitiva y actitud. Ahora un estudio realizado por Volvo Trucks revela también una enorme similitud entre los efectos del alcohol y del sueño en el conductor – además de unas diferencias cruciales.
Volvo Trucks tiene una larga experiencia en la investigación de los accidentes y sus causas. Durante los últimos años se ha interesado por estudiar el sueño desde esta perspectiva. La investigación médica indica que el número de muertes en accidentes de tráfico – unas 40.000 por año solo en Europa – podría reducirse de forma notable si menos usuarios de carretera se vieran afectados por el sueño.
Para poder desarrollar los sistemas que ayudan al conductor a conducir con seguridad, Volvo Trucks ha tomado un punto de vista que engloba todo lo que contribuye a aumentar la seguridad vial. Dentro del proyecto, Volvo, ha verificado, en una serie de pruebas reales, lo que pasa cuando un conductor se pone al volante bajo los efectos del alcohol. El estudio, se realizó en un área cerrada del circuito de pruebas que la marca posee en Hällered, Suecia, y fue autorizado por el gobierno sueco.
Las pruebas realizadas tienen como objetivo el desarrollo de sistemas que identifiquen a conductores somnolientos o cansados y para ello se emplean una gran cantidad de parámetros de medida, realizados por dos cámaras situadas sobre el panel de instrumentos que monitorizan los movimientos oculares de los conductores.
Abril 21, 2007
Volvo invierte más de 100 millones en una planta en Rusia que fabricará 15.000 camiones al año
Fuente: finanzas.com
El fabricante sueco de vehículos industriales Volvo invertirá 935 millones de coronas (101,4 millones de euros al cambio actual) en la construcción de una planta de ensamblaje en la ciudad rusa de Kaluga, que producirá 15.000 unidades el año, informó hoy la empresa.
Con este proyecto, la multinacional sueca pretende dar respuesta al rápido crecimiento del mercado de vehículos industriales en Rusia y en otros países que conformaban la antigua Unión Soviética. El grupo espera firmar en breve un acuerdo con las autoridades de Kaluga, y concluir la construcción de la planta en 2009.
Las ventas de camiones en el mercado ruso han crecido un 100% anual en los últimos dos ejercicios, y el desarrollo del grupo Volvo en este país ha sido similar. Así, la empresa ha pasado de las 500 unidades entregadas en 2003 a 2.500 matriculaciones el pasado año, en el que la filial Renault Trucks vendió además 600 vehículos.
Abril 11, 2007
Volvo invierte 57,17 millones en aumentar la producción de una planta de Renault Trucks en Francia
Fuente: terra
El consejo de administración del consorcio sueco de vehículos industriales Volvo, formado por las marcas Volvo Trucks, Renault Trucks y Mack, ha decidido invertir 530 millones de coronas suecas (57,17 millones de euros al cambio actual) en la planta de producción de cabina de su filial Renault en Blainville, Francia, informó hoy la compañía.
La inversión total se destinará a aumentar la capacidad de producción de esta factoría, que cuenta con zona de pintado y de ensamblaje. Los cambios en esta planta está previsto que se completen en 2009.
Marzo 26, 2007
AB Volvo alcanza el 96% de aceptación en su oferta de 807 millones de euros sobre Nissan Diesel
Fuente: elperiodico
El fabricante sueco de camiones AB Volvo ha anunciado hoy que ha alcanzado una aceptación del 96% del accionariado en su oferta de 7.500 millones de coronas (807 millones de euros) sobre el japonés Nissan Diesel.
El periodo de aceptación para la operación terminó el viernes y Volvo afirmó que ahora se ocuparía de los accionistas que no han aceptado la oferta.
Marzo 22, 2007
Volvo refuerza su presencia en Corea con una nueva sede y un nuevo concesionario
El fabricante sueco de vehículos industriales Volvo ha reforzado su presencia en el mercado de Corea del Sur con la inauguración de su nueva sede y de un nuevo concesionario, ubicados en la ciudad de Wuaseong Dongtan, informó la compañía.